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GOGORO陸續過保, 有車友願意承接二手車嗎?(個案, G粉不喜勿入)

七七三 wrote:
這張單都已經三年了...(恕刪)


成績從0分開始,到現在只有考到5~10分,然後自己說很高了

等ggr市佔有百萬台再來說嘴,好嗎。加電哦
有些事不能說 wrote:
成績從0分開始,到...(恕刪)

現在一個月賣6000台,一年可以賣7萬2千台,也不過13年就達到了。
而且人家才2個車型,講的好像很難一樣。
花3年就第四大車廠,原來才5-10分啊?

有些事不能說 wrote:
一下要g酸努力監督...(恕刪)

咦,不說海鮮食物了嗎?
一直沒跟你打招呼,真是抱歉。
買車來騎要考慮二手有沒有人收,
原來買東西要先看之後能不能賣啊,
那幹嘛買,就一台8萬扣掉補助只要6萬的車,
現在台灣經濟雖然不好,
每兩年換一次高階手機的人也不少,
買東西考慮這麼多不累嗎?
這個監督正義,
真的不是我要的正義啊,不然勒。
我在其他貼文說的椅墊下雨滲水,
多希望你們可以拿來做文章,
結果沒人理...
song945 wrote:
咦,不說海鮮食物了嗎?
一直沒跟你打招呼,真是抱歉。
買車來騎要考慮二手有沒有人收,
原來買東西要先看之後能不能賣啊,
那幹嘛買,就一台8萬扣掉補助只要6萬的車,
現在台灣經濟雖然不好,
每兩年換一次高階手機的人也不少,
買東西考慮這麼多不累嗎?
這個監督正義,
真的不是我要的正義啊,不然勒。
我在其他貼文說的椅墊下雨滲水,
多希望你們可以拿來做文章,
結果沒人理......(恕刪)



不是你要的正義就惦惦看不就好了,還是樓主提出符合你想要的正義才是正義,樓主都強調是給未來車主看的

樓主吃麵,你也喜歡在旁邊吹嘛
七七三 wrote:
現在一個月賣6000台,一年可以賣7萬2千台,也不過13年就達到了。
而且人家才2個車型,講的好像很難一樣。
花3年就第四大車廠,原來才5-10分啊?...(恕刪)


htc表示:我以前都百萬支在舖貨,怎麼現在舖到賣家產
song945 wrote:
哦,電動機車版沒附和樓主不能發言,
連自己的想法都不能說啊,
原來這裡不是討論區,
我可能誤會01是討論區了,
版規是“有些事不能說”版大說了算?
天啊,那我之前在電動機車版的發言...
可能要在資源回收桶裡面找了。

以下發言與上一段無關,
監督者在吃酸GOGORO的麵,
身為車主的我不能覺得麵臭酸,
提醒一下監督者,說真的...
我覺得難過,讓我把味道吹淡一點,
監督者會比較好吞麵,拜託...

以上吃臭酸麵比喻,非指特定人員,
雖然對號入座不用票,
但是請你別急著拉椅子。...(恕刪)



那樓主進到有睿能股份的討論區了,發言一定要符合g粉的正義,不然會被吐槽他的正義不是g粉要的正義

一年一度金鑽大會,開著跑車秀著現金,沒有趕緊拉無辜的下線很難維持假象。

非指特定人員,
雖然對號入座不用票,
但是請你別急著拉椅子

七七三 wrote:
這張單都已經三年了...(恕刪)


稍稍離題.要不是他們一直來亂.
我還真不知道KYMCO有啥車種.
與其說我不關注還不如說他們的車子真沒就沒特色啊.
濃濃的COPY CAT味道.
看看山葉.天鵝座長賣.可能以前名字跟現在名字不一樣而已.
路上看到就知道那個是天鵝座!
yamaha axis來台偷料又漲價.但拜Blue core省油的關係也是一時之話題.
更不用說兩台155的厚實的存在感!
老三就也不用說了FT6/JET S辨識度高.FNX更令人眼睛一亮.繼承了阿蒂拉名稱的Z1還有低價的DUKE通通都極度好辨別!
看看KYMCO.GP!25還是一直被搬出來修銷售量我才注意到的,要不然一台外型,技術都彷彿回到10年之前的機車是誰要注意啊?
這銷售冠軍居然還是超低售價才拿到的.銷售量衰退之快簡直就是嚇死人.半年衰退將近四成.跟SYM的DUKE都快交叉了.
銷售冠軍即將易主!
就不提高階125這個痛,銷售量只有天鵝座的1/10不到!
我看他們都差點要喊救光陽,救油車了!
但現實是在GGR的衝擊之下.嚴重衰退的只有KYMCO將近三成.
SYM/YSP衰退都只有個位數%,一成都不到!
甚至都能預言市占率第一名的車廠要換人做了.畢竟KYMCO這第一名是靠GP125贏來的!
要是他被DUKE幹掉了,那第一名換成SYM也不是不可能的事情!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

Wow_Senior wrote:
稍稍離題.要不是他...(恕刪)


明明就在說G車的二手問題了

又要扯東扯西
别家油車你可不用擔心
嚇死寶寶了
寶寶不敢買
身邊若有人要買,我也會勸退的
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