[採訪]電力新世代展開 GOGORO SmartScooter 正式公開！ (第16頁)

beardoll

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151樓

2015-04-04 10:49

erc wrote:
這東西可怕在哪邊知...(恕刪)

他的投資者是王雪紅....

吾的頭像不是狗.....是德國動物園的北極熊弩特...幼熊樣

eagleeagle

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152樓

2015-04-04 12:14

zeroking25 wrote:
幾乎都叫人去買的店家來維修出保固，連油車也不例外，要車子的保固，請回原廠保養，這幾乎是固定模式，

但是外面保養廠仍然很活躍，因為保養修車成本都低，也可採用副廠零件。
而一台機車必須要回到原廠，這原廠說的似乎是製造工廠，而非原廠的保養廠或機車行，
高雄買機車如果撞傷要送到林口維修？

這太過震撼，難以置信，展示會的服務人員說的這一些話必須先釐清。

golden888

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153樓

2015-04-04 12:52

沒有人說要在高雄賣這台車，新北和台北而已啦。

eagleeagle

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154樓

2015-04-04 13:25

golden888 wrote:
沒有人說要在高雄賣...(恕刪)

所以台北市買機車必須送到林口維修就不算誇張？

您曾說買一顆電池四萬認為便宜不貴，一台機車十一萬也不貴，
電池加機車十五萬扣除補助還要十三萬，這樣能算便宜，我只能說您幫廠商說好話永遠排第一。

台北市買車要維修當然必須台北市解決，而且要做到讓消費者就近解決。
我現在要修機車、保養機車，一條路一公里內有好幾家，GOGORO做不到這程度沒關係，
但是不能台北買車林口維修，也不能忠孝西路買車卻要跑到忠孝東路四五六七段才有維修。

如影隨行

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155樓

2015-04-04 15:09

1.就像上面說的這車"本來計劃"就不是賣"一般平民"族群,這裡指的並非"有沒有錢"這樣大家懂嗎?
2.初期新北和台北銷售,想必一定會有其維修體系或是方式,怎麼可能只有一處然後要大家送過去修啦...最慘就是有專車載送.這是常識吧?(如果你賣車只有一處可修然後要你自己送去?聽到還有人敢買嗎?)
3.這個的幕後金主財力雄厚(王和伊2位),要做到倒閉然後不負責的可能性應該不大(還有海外市場呢)
4.封閉性的壟斷的電池或許有疑慮,但也或許經營的不錯未來推出各式平價機種時會有其它廠商加入投資擴大市場?進而修正改變策略也說不一定?

shyan5555

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156樓

2015-04-04 15:11

展間的人員說北市及新北有維修據點，不是把車送回林口維修保養，想想也是，就像Toyota的車主也不是將車送到中壢工業區的國瑞生產廠保養。

donny419

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157樓

2015-04-04 16:44

majestyboy wrote:
+1,如果GOGORO...(恕刪)

如果7萬
當然買電動機車來玩

看到鋁合金車架
和這樣的工業設計水準

還會說出7萬這數字?

真的是沒有常識

donny419

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158樓

2015-04-04 16:47

hazard wrote:
1台成本要20萬，...(恕刪)

鋁合金車架

有點常識
或善用google吧

erc

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159樓

2015-04-04 17:17

如影隨行 wrote:
..這個的幕後金主財力雄厚(王和伊2位),
要做到倒閉然後不負責的可能性應該不大(還有海外市場呢).....(恕刪)

掛台塑本家名字的代工車廠都可以做到收掉，你說呢？

法客

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160樓

2015-04-04 17:30

donny419 wrote:
鋁合金車架有點常識...(恕刪)

管它是鋁合金還是整部碳纖維
價值自在人心

沒必要這麼酸

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