Gogoro Pulse首度現身！改頭換面、搭載矩陣頭燈與數位儀錶、動力輸出更強勁！ (第15頁)

ecmeel
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141樓

2024-03-06 15:43

PULSE價格公布了
分為PULSE 109,800
PULSE Pro 116,980
PULSE Ultra 129,980
三種級距
車色有：銀、灰、白
最大賣點「10.25吋全景高清觸控螢幕」
及「數位矩陣式頭燈」(含主動彎道輔助燈)
都是要頂規的Ultra版本獨有
Ultra又自帶「TCS標準版」跟「定速巡航」

目前預購好禮：
PULSE一般版跟Pro版都送「TCS標準版」
至於「騎乘模式旋鈕+六種騎乘場景+彈射起步模式」則是要預購頂規的Ultra才有
之後購買的就要另外加價安裝

據說PULSE首波預購訂單破一千輛
科科

kouyoumin

kouyoumin
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142樓

2024-03-06 16:49

ecmeel wrote:
至於「騎乘模式旋鈕+六種騎乘場景+彈射起步模式」則是要預購頂規的Ultra才有

可是三款0-50kph都是標示3.05秒
那彈射起步模式的意義是?

Jeff 1645

Jeff 1645
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143樓

2024-03-07 14:15

狗迷買下去！半路斷電也不怕！廠商不換新電池也不吵！這才是真愛啊！

國標

真愛無價！

2024-03-12 14:31

KEN253565

KEN253565
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144樓

2024-03-12 7:08

只有車迷可以買嗎?
一般人不適合買?

最近爬了一些文
生鏽/ 斷電/ 斷中柱 /斷側柱/ 斷搖臂 ? 好奇到底是用多低的標準在做GGR的車 ? 消費級? 像手機一樣追求時間到就要壞掉?

拜託你是在做一台車耶，台灣是個海島，除了南投每個地方都有海邊，做防鏽不是基本中的基本嗎? 台灣就是個海島，一家台灣的公司不知道台灣是海島嗎?

什麼? 不知道台灣是海島? ...
什麼? 車用RA85/85 1000H 太嚴刻? 那你為什麼要做車子?
什麼? 這是十年的標準，樣子下去車子不會壞，沒辦法賣新車? ...
以這樣的標準，那大平板會不會兩年就要準備壞了? ...
住台灣就知道台灣是個高溫高濕多雨的地方，什麼? 住冷氣房...

跟換電站一樣，可以裝雨遮就是不裝，任由日曬雨淋... 簡單的事不做要等事情嚴重了再處理?

要挽回消費者信心，至少要保証不斷(斷電/斷中柱/斷側柱/斷搖臂)，防鏽是基本的，針對看得到海才算住海邊真的是太好笑了

最近要把騎了快25年的車換掉，這25年摔了兩三次的車，上面的問題除了生鏽其他都沒發生過，但生鏽都是生鏽看不到的地方，把手幾乎沒什麼感覺

訂了Pulse, 真的有點猶豫要不要換車...

tjptw

騎了7年沒任何問題。以前騎油車問題一堆。但是油車有問題你不會批評。

2024-03-13 23:34

我要賺錢錢

有問題才是狗兒想看見的不然牠們會沒有工作機會[偷笑][沒有不敬的意思]

2024-04-14 10:19

Aaron3021Curry

Aaron3021Curry
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145樓

2024-03-12 10:21

只看到一堆盤子要買問題一堆的車
二手市場一堆賣不掉的低價GOGORO
還有人要繼續跳火坑笑到噴淚

小晨勃道尼

小晨勃道尼
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146樓

2024-03-12 10:54

Aaron3021Curry wrote:
只看到一堆盤子要買問...(恕刪)

銷量直直落
版上滅火隊也似乎都離職了
這個版已經沒有留戀的必要

ecmeel

ecmeel
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147樓

2024-03-12 12:39

KEN253565 wrote:
最近要把騎了快25年的車換掉，這25年摔了兩三次的車，上面的問題除了生鏽其他都沒發生過，但生鏽都是生鏽看不到的地方，把手幾乎沒什麼感覺
訂了Pulse, 真的有點猶豫要不要換車...

生鏽斷側柱斷電這些都不是重點
頻繁的換電可能會讓你感到不耐

您交車之後最直接最大的落差感受就是續航力
電車可不比油車一桶油加滿隨便都可騎破百公里
PULSE馬達功率9KW 加上黃金右手
即便有甚麼增加效率的新技術
在電池容量沒有增加的現況下
換一次電池續航頂多40~50KM
當然你可以堅持繼續騎
車載系統為了保護電池
不讓電池過熱或過度放電
剩餘里程低於10KM以下
車輛會強制進入緩行模式
目的是要讓車主去換電池
油車就沒有這種問題
油車直到耗盡最後一滴油
都不會去限制你的行車速度

建議退訂
不然交車之後
肯定會再看到您上來抱怨一大篇