ericchuang1 wrote:那你可以不買不用, 又不是沒有替代品.
本人從未說睿能的車有(恕刪)
lexus_sky0066 wrote:
獨厚一家車廠才來說要不要用隨你？
問題是今天消費者想騎電動車根本沒有其他選擇
獨厚一家?
政府有用任何手段協助瑞能抵擋其他人加入市場嗎?
沒有啊。
所以光陽弄了Ionex，政府還等它提出方案後重啟公規徵選。
最後也被光陽弄得不了了之。
那為什麼沒有其他車廠來加入競爭。
就是台灣廠商的短視思維啊。換電池服務錢騎需要的投入成本很高。
而且使用者沒有到達一定數量根本就是一直虧。
台灣根本沒有企業想賭這個。
其實，早在GOGORO上市前政府就補助了兩家廠商做換電池服務。
但這兩家根本就不想自己投入太多，拿到多少補助就做多少事。
最後也是黯然退場。
僅此一家就是市場的選擇。
lexus_sky0066 wrote:
叡能真的這麼有實力那就請政府停止補助
補助也不是只有買睿能可以申請。
你買光陽、中華還是快樂馬都可以。
你可去看看另一串討論申請補助數量的。
你應該想想為什麼大家都可以申請補助的情況下，
路上都看不到Ionex跟中華，只有GOGORO滿街跑。
lexus_sky0066 wrote:
並開放大陸電動機車來台灣賣公平競爭啊，
我想一定有很多車廠願意投資比叡能更好的
硬體設備 更合理的車價 更優惠的方案
你說是嗎？
應該去比較一下大陸電動機車跟目前賣得比較好的幾款電動機車的差異。
不要以為電動機車都一樣。
台灣其實很多國產的電動機車，政府也補助了購買這些電動機車的消費者10幾年了。
那為什麼這些賣不動?就是這些產品對大眾來說不合用。續航力不長，動力也偏弱。
你說的便宜的大陸電動機車就是這些賣不動的規格。
既然國產的賣不動，有什麼道理從大陸進口的就賣的動?
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