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刪除文章

對了 我回一下大樓的本文吧,為表尊重樓主,我也不再回文

2年退坑真的是聰明,誰知道哪天MCU要壞,一萬五,哪天馬達要壞,兩萬起跳,這什麼爛車
脫手是對的!
deaaii wrote:
好啦!總結請善用回充...(恕刪)


於這兩年間故障情形,大約就這些。
我看我少發言,一下引起爭執,一下又被說是寫手...
我非常無法接受被說是寫手...

1.首先4000公里鍊條死目,確實從牽車到4000公里,確實完全沒有做保養,因為之前油車是皮帶,因此當時不清楚,而換了無油封鍊條後,有買鍊條油,下雨後起步聲音變大就給他噴一下,因此使用到15000售出。

2.另外從牽車到售出,完全沒有換過輪胎,但於15000定保時告知後輪差不多要更換了。

3.煞車問題,其實也沒有什麼好爭執的,確實平常都是用後煞車較多沒錯,但前煞車也是會使用,緊急狀況也是兩手會煞車,沒有一直後煞車到天荒地老。
4.之前油車是全鼓煞的車子,新車換了雞牌煞車,大約都是2萬才換煞車,因此對於GOGORO確實也是不可思議。


以上...謝謝。
魯拉拉拉 wrote:
為何狗迷無法承認GOGORO...(恕刪)


SBS作動前
控制閘門要受到一定壓力才會制動前輪
你輕煞或是中煞,前輪要不沒作動就是微作動

大部分人騎乘都是慢慢按下煞車,到底誰每次都重煞...

而且不要說SBS,GGR的SBS到底有沒有準確的40%&60%力道還是個謎
調查使用者心得,正確計算,才是最快最省事的選擇
nick680828 wrote:
請問是直接賣給二手車...(恕刪)


兄弟好,我是直接給售出給二手車行。
車行會給我寫一張合約書,GOGORO同意代辦書,點交現金,之後車子被載走。
後續車行會先去監理站辦過戶。
辦完過戶會幫你去GOGORO的店辦理資費轉移。

不過899綁三年,無法在店面辦理資費更改,要請門市人員使用紙本寄送出到總公司更改。
因此我害了車行等了2小時時間處理此事。

手續會比油車麻煩點...

如果是自行賣給他人,那確實要與對方相約請假一整天,來辦理這些手續,謝謝。
i5-760 wrote:
MCU的確是個問題但...(恕刪)


MCU故障概率我也是這樣算的吔! 支持+1,

還有, 不管保固內或過保固, 使用者在一般情境下使用非刻意弄壞, 只要MCU故障就是算一例, 怎麼不能算來著, 納悶中,
i5-760 wrote:
GGR每個月掛牌數破...(恕刪)


主要還是20萬輛車,但不代表20萬輛車車主都會在同個地方聊天,或是有習慣把故障的地方打出來(我身邊就很多人沒上網抱怨車子故障的習慣,修就對了,因為他們不玩車...)

所以我說了
實際網路看到的,非消耗性不該損壞的部份,其實只要短時間出現個幾起抱怨,這在現實比例真實發生就會佔很高了。

真實數據只有原廠更換MCU的紀錄才能算出來,但這種機密資料車廠都不會給出來



總之大家都有買過車,不管套用在哪款車上面,汽車機車上面的說法都適用。

有習慣買車前會先待在該車社團看文章的

看到那些不該壞,也不是消耗品的東西短時間多個人故障,購車前就該有警惕了。
CcCManCcC wrote:
主要還是20萬輛車,...(恕刪)


單個面向來說,你的算法有一定準確性
但如果今天算沒問題的車輛呢?
20萬不是一筆小數目,全台便利商店總數1萬1千間
在20萬面前,等於你家附近便利商店的周圍,再多10幾間出來
如果問題機率大,短時間會引起消費者抗議
MCU規模都還沒發展到像三星AMOLED的偏黃現象那樣
你就肯定這20萬的數字,每個人都一定發生?

一直算壞的那面,那如果算好的,其實明顯比壞的多,畢竟很多人用GGR環島
但因為天時地利人和,單單算好跟壞還不足夠

正確的方法是多個面向調查清楚再作成數據,到底有沒有問題就會清楚

以上~我的想法
CcCManCcC wrote:
主要還是20萬輛車,...(恕刪)


原廠這麼久還沒出面, 應該是累積數還沒達到要出面全面處理的程度, 其實就之前行駛斷電, 龍頭鎖積極的處理狀況值得肯定來看, 希望尚未出面說明是前述這理由, 但就買了車的我們總是希望能有官方說明安個心, 希望原廠能感同身受知道我們在關注這.
i5-760 wrote:
單個面向來說,你的算...(恕刪)


20萬不是小數目沒錯

但這不是應該短時間容易壞的東西,也不該是低里程會壞的東西,所以在這麼短的時間內在網路上看到多起,就真的要小心。

這就像手機電池不該起火,銷量也很大。
以手機的生命週期大約2~4年和機車不同,代表這手機如果1年內在網路上被傳個3,4起起火案例,大家會防的
狗肉現在也在生產了3年多吧....就開始各種不該壞的東西出問題
CIVIC-阿龍 wrote:
原廠這麼久還沒出面,...(恕刪)


斷電那起事件我覺得是因為鬧到政府,而且成本也不高就招回了

像是一些對行車沒影響的,大多都偷偷改,像是中柱(這問題不止狗肉,包含傳統機車)

常常我也會看到設變後的零件,修正之前的問題,但根本沒叫我們招回
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