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Gogoro 的高單價,原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單


阿哲啊 wrote:
GOGORO的工讀生...(恕刪)

你引言我的文章那篇繼續往下看。
咳嗯,我不能說太多了,不然送便當的又要跳出來說他送一年多都沒有問題。

@潛水夫@ wrote:
就算工單不是樓主的...(恕刪)


如果不是自己的工單就是為酸而酸!

如果是自己的……人家都幫你修好了還有啥好抱怨?

電光老騎士 wrote:
如果不是自己的工單就是為酸而酸!
如果是自己的……人家都幫你修好了還有啥好抱怨?

+1
相信修好之後能夠續戰十年,畢竟是改良過的。
TOYOTA油電車都出多久了,只聽過大電池換過,沒聽過HSD動力系統壞掉的,GOGORO才幾年就換了一堆馬達跟控制器,嘖嘖

TIRURU wrote:
+1相信修好之後能...(恕刪)


終於有人出來並肩作戰了,前面扛得好累……

那些假日就騎GGR出去玩也不注意版面的真不負責!

飛沙風中轉 wrote:

只能給你拍拍肩了安慰


這一次難得經驗 ,不但你一個人學習了不少 ,也會幫助之後很多後輩車友了解真實情況




沒錯!

樓主用自己的血汗錢給了全台灣人一個重要經驗與教訓,樓主的義行可歌可泣,
應該發起一人一元補貼樓主的運動,我老婆今天洗完衣服剛好發現洗衣機留下了一塊錢,
那一塊錢就當成我的心意吧!
樓主辛苦你了。
樓主加油^^15151515
烏拉寶 wrote:
話說去年經由一個朋...(恕刪)
港都狼仔 wrote:
TOYOTA油電車...(恕刪)


一個是靠賣車賺錢,一個是靠政府補助賺錢...

一個至少會用心去製造車子,另一個...我感受不到用心...用心賺錢是很會啦...賺維修費

GGR 維修費和電池月費,貴參參,這不需要討論,
口袋夠深,做好心理準備再買,這是我的建議.

odo08 wrote:
馬達那麼不耐原因還不簡單,用的根本不是等級好的馬達,別被價格騙了,
之前更換汽車的中控門鎖馬達,要價幾千塊,
但看了換下來的舊馬達根本就是幾十塊就買的到的便宜直流馬達
(玩具裡面也在用),層層剝削,爛零件價格也能抬高幾十幾千倍。


這與GOGORO不同,您不能那樣說。

GOGORO的馬達絕不會是幾十元,但是了不起也數千元成本而已,更換工資以一千元計算,
合理就是六七千元打死,收費再高也不可能超過一萬元,GOGORO很明顯是過度收費。


而一般國產轎車換個車窗馬達與總成約1500元,至少我的一代CRV坊間維修廠是收我這個價格,
零件商總得賺個轉手費,這個合理,而維修廠也得賺工資,
因此一兩百元的馬達(通常是連著其他結構的一組零件)最後收取一千五的維修費非常合理,
大家都要吃飯嘛!

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