我想這車值不值得那個價錢大家判斷的方式不一樣或許樓主自己當老闆 機車可以掛給公司 機車跟未來電池費用可以當成費用來抵扣所得稅可以省的 跟政府補助的 扣掉 搞不好他就覺得很划算了更何況如果他的行業常常碰到人 碰到客戶可以透過這機車拉近關係 搞不好對他的事業又有幫助還有更何況騎這台車的那種愉快心情~對事業家庭搞不好都會帶來好運氣很多東西可不見得是金錢衡量得出來的錢不管花多少,買到自己認為值得的東西最重要
車本質ok,電動車本來就是趨勢~現在最直接的考量就是~車價就不說了,每個月要900的成本,跟燃油機車比起來到底划不划算?之後推出的其他方案到底費率怎樣?而且不要認為,車價不包含電池,電池消耗跟你沒關西~GGR就是用月租方式來跟你收這筆錢,電池消耗是使用者大家一起負擔.實際上GGR消耗電能源的費用很低,899都是在買電池的點數~900X12X2=21600,兩年要兩萬多塊~官方電池價格=25000,等於你騎2年就要換電池.當然,以後油價變高,電動車一定會取代掉燃油車~不過要先考慮一下到時要什麼發電,燃煤會撐個兩百年,之後核能吧~只是我是希望能有更多廠商加入競爭~創造出更好用的產品
川川川川 wrote:如果10多萬的電動...(恕刪) 車子買來電池你的 一年半後你就需要再買一套電池不然衰退很快不好用這樣你會比較爽???????????????????????????????????
我是覺得內文很像作文,好像講不到什麼好處,像是請人寫的,倒是其他車主的分享比較明確,油車的震動真的是讓騎士疲勞的最重要因素,不過現實中也不少人很喜歡引擎的震動,通常是假日重車騎士,那像這一類人就會說低轉的震動跟塑膠車高轉比起來有獨特的魅力,反正每種人都會自嗨,老實承認沒錢我最大的人反倒是可愛多了。