怎麼說呢?
也就是在路面(高速公路+主要道路)底下裝設電磁線圈,
各種車子車底也裝置同步感應充電機構,
當車子行駛在道路上的時候,
車底就與路面感應隔空充電,
車子跑越快就充電越快,
行駛中即時充電, 完全沒有電池交換和充電站體的問題,
當車子偶而開在Off road或是鄉間小路(底下沒有電磁裝置)時, 就用車子搭載的電池暫時吃電行駛.
等到車子回到主要道路時(底下有電磁線圈), 又繼續邊開邊充電.
當車子停在停車格的時候, 停車格底下也有電磁線圈, 也可繼續充電直到滿電為止.
因此, 未來不論是機車或是汽車, 路面底下的電磁裝置和車底對應機構的配套, 應該會是最實用的能原動力方案.
這是我自己隨便想出來的. 有不妥的地方請見諒.
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