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其實不是來看Gogoro笑話的

某些人都說電動車環保
真得不要再說電動車多環保了
網路上有很多資料與證據可以查到
全世界發電超過60%是火力發電
火力發電包含燃煤/燃油/燃氣等
而其中燃煤又是主要火力發電來源
火力發電會造成甚麼汙染?
再來嚴重的廢電池問題
到現在全世界沒有一家公司工廠可以完全回收廢電池
甚至電池裡面的有毒物質
電動車有很環保嗎?
包含台灣也是主要靠火力發電
台灣電力來源火力發電就佔了70%以上
也就是說電動車的電量來源主要就是靠火力發電
還把核電廠關了,哪來的環保?
建議去看看台電的資料
jackal1011 wrote:
現在GOGORO的負面新聞滿天飛
每個人都來棒打落水狗(名副其實?)
GOGORO如今變成這樣,是一半難過一半開心
難過的是好好一個獨角獸搞成這個樣

沒有人打落水狗 ....

連 GGR的產品長都離職了


負責全球產品發展策略的產品長彭明義將在 9 月 13 日離開深耕 9 年的 Gogoro,
離職後將開始他的下一段人生旅程,目前已經在台灣大學工業工程研究所註冊上課。

來源:https://www.managertoday.com.tw/articles/view/69135?utm_source=copyshare
©經理人
tjptw

台積電老大也換過人了啊,很奇怪嗎?

2024-09-27 18:09
ucandoit1010

台積電本來就是賺錢,換人之後還是賺錢 ...

2024-09-30 12:37
我之前有約略的算過

換電系統從發電廠至輪下最後輸出

包含線損 轉換損 充電損 自放電 及頻繁的交換電里程和待機自耗

真實總效率還略低於油車

唉 雖然我也愛騎電車

但這是事實
tjptw

算數拿出來,屁話人人會講

2024-09-27 18:09
showermin

早就在這版詳細的算過了 能源利用率理想時3成7 但大多在3成左右 電車最大的優點是電車有多原能源選擇的空間而油車完全沒有

2024-09-28 21:06
jackal1011 wrote:
現在GOGORO的負...(恕刪)

最近的SOP都是先自爆
自己不是馬後炮 看笑話…之類
沒別招 看的好膩
song945

嗯,車主回文就是護衛隊,沒毛病啊,愛怎麼笑就怎麼笑嘍,又不是第一天來論壇,又不是沒看過酸民...在01論壇發文回文,至少我是擁有那產品才會評論,不會用自己聽來看來的多說什麼。[XD][沒有不敬的意思]

2024-09-26 21:46
song945

標題可以改其實是來看Gogoro護衛隊笑話的,反正內文都影射ID出來了,講什麼來回文被圍剿就來這邊當酸民義工,不就一整群合理自己行為的說詞而已,嘴別人護衛隊自己又多高尚了。[XD][沒有不敬的意思]

2024-09-26 21:50
298305漳泉

抱怨那麼多,怎麼有人宣稱60萬車主爽騎呢?

2024-09-26 22:23
常常看到不是車主就不要評論

這種防衛性的負面心態

錯,大錯特錯

只要在台灣存在

只要還在美國上市,任何人都可以批評

只有你囂張,沒有人打臉

這種心態幼稚了吧
感覺到都回來了

照忠狗標準,沒當過總統,人民都不能批評

2024-09-26 22:52
Brian 168

護衛隊當的很爽945,完全不羞恥

2024-09-27 0:30
showermin wrote:
我如果是三陽/中油我...(恕刪)

要裝一個可以接電池的模
還有轉接GGR的電池轉換頭很簡單
有利可圖就會做

現在都在賠本沒人要



傲嬌哥表示:要有自信一點,把聽說拿掉

教主有兩種
一種賈伯斯 一種陸學森
一種蘋果,一種GGR
一種是行銷全球,一種是不值得

但是有忠狗還是愛陸學森的理論

樓下就不要貼上來救教祖,沒用的

已經被下台,天橋下的説書人很多

故事很多
tjptw

了解,你的意思是光陽深知台灣人不值得好東西所以用Gp125佔市場。

2024-09-27 18:12
選擇性黑單的就不要說那麼多了,
哪一句看到不是車主不能評論了,
現在是車主提供自身經驗就是護衛隊,
看來的,聽來的,轉貼來的,都好棒棒~
不就是合理化自己行為而已,講得多高尚?
被嘴就黑單,想嘴就解黑單,
現在這麼活躍是因為到處都有舞台可以表演嗎?
笑爛...整群現在是在回文賺績效嗎?
一個比一個還勤勞怕沒表現機會似的~


對了,說穿了~還是樂趣...
叫什麼樓下的,嘴不起可以黑單啊...呵呵~
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