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Gogoro S1 2020 試駕 顛峰之作依然可稱經典

還好我買兩台Lite=1台S1價錢

騎潮不騎快
2015年的設計,時至今日看來依然不退流行,當年真的是下了大功夫,特別是馬達聲算調得很不錯。
如果現在重選,我可能會改2選1系列吧~
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
希望有DRG的外型.

一張卡片+一個遙控器

299一年免費
想不到照地燈竟然不符合法規,從Gogoro 1代推出以來我一直非常喜歡這個燈,尤其是以我開車人的觀點我一直覺得這個燈對騎士夜間行車辨識度提升非常多,有點像許多大貨車或是加長禮車的中間燈,正納悶傳統油車怎麼不跟進....同樣道理第二煞車燈和汽車的第三煞車燈功用一樣,可以提升辨識度。
座椅滿胖的,後座的人,腿可能會不舒服
本身是GOGORO1先鋒車主,看到這台車的發行心中百感交集。
原以為1系列已經被睿能遺忘了,但睿能沒有忘,想起庫存的白色車殼還有剩
真心希望1系列的動力能回到剛推出時的感受,而不是一再的降速限速...
1系列確實很經典也很吸睛,但是路上能見度真的低到不行,不知道當初剛上市那些車都跑去哪了?
1系列的騎乘姿勢怎麼那麼奇怪??

整個騎乘三角看起來有點怪異..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
個人覺得卡片解鎖放在那個位置很不直覺
當初就是不喜歡深黑色的Gogoro S1所以才選擇Gogoro1的

那時要是這個顏色有的話 那一定是會選Gogoro S1的

現在是騎1望S1阿
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