有什麼好吵的~多燒一點乾淨的煤就好啦~環保與否視每個國家能源結構而定,前面大大們已說明兩者製成所會造成的汙染說白了只要是重工業必定會有污染、這沒什麼好爭辯的台灣的火力發電比例佔七成、這表示大家用的每度電都有七成來自火力發電在火力發電比例這麼高的國家說電動車比較環保我也是醉了以商業角度來看電動車不過是車商欲開發的大餅大家吵得越兇越多人注意、開心得利的永遠是車商或許在國外綠能比例高的國家真的比較環保但是在台灣.......你高不到哪去、我也低不到哪去小不了你、大不了我你吸一點我排的、我吸一點你放的快過年了~在這先預祝大家新年快樂、喜(吸)氣洋洋
感覺提供的資料都是片斷.... 為什麼不直接提供PAS 2050/ISO14067 報告? 也可以知道範疇和邊界設定在哪?(tank to wheel) or (well to wheel)。大家就不用片面資料在猜來猜去了。 這些資料因該不難.... 有相關証書的人很多。大一點的企業都還要有14064和CSR。希望公布出來後不要象TESLA Model S一樣在新加坡因二氧化碳排放量超標而被罰款......
Kevin389793 wrote:有什麼好吵的~多燒一(恕刪) 石油 要變成汽油運送煤炭發電 排放一次耗電裂解煉油 再排放一次消費者使用 在排放一次共排放三次電車只排放一次你卻說兩者一樣?你為何要造謠胡說 混淆視聽???居心何在?
斯堪地納維雅 wrote:石油 要變成汽油運送(恕刪) 弟弟你石油系?你懂石油產業鏈對整體人類社會的影響有多大嗎?你的世界觀裡石油產業只是為了裂解汽油這個目的~真的好可愛~雖然我也不喜歡石油產業、但這產業為何會被默許請自行思考是何居心?弟弟你掃過地嗎?還是你根本沒掃過地?想必您家的灰塵都是灰白色的吧?我家住中部,北風時有中火燃煤等電廠、南風時有麥寮、興達、大林燃煤電廠。我家一年大部分都吹著北風、西北風,南風比例較少。而您可知我家的灰塵可是深黑色的細小微塵這些黑塵可是又小又重一般掃把難以清潔北風時一個禮拜就可以卡一層明顯的黑塵可想而知這大部分是由中火來的---煤塵(Youtube有新聞自己找)也不知吸進肺裡的已經有多少當然這南北夾擊的汙染不只電廠、還有其他汙染雖然不知你哪人?但當你們在辯論哪種車汙染大哪種車最環保的時候受害最大的永遠是中部的居民在這個火力發電占大宗的國家當你大聲稱讚電動車低汙染的時候在我看來你只是個危害他人健康的幫兇你又是何居心?歡迎你來住中部、我會請你免費PM2.5吸到飽:)
Kevin389793 wrote:弟弟你石油系?你懂石(恕刪) 那你搞不懂PM2.5 工業產出的污染遠比發電廠高多了你更應該要反六輕 反五輕懂了嗎?兩者差距這麼大你更要支持馬達驅動車我4X歲了 被叫弟弟OK拉
斯堪地納維雅 wrote:那你搞不懂PM2.5(恕刪) 看來叫對了呢你也到了老眼昏花的年紀了、也該配副眼鏡了讀不出重點就算了,真的很可愛我從未表態支持什麼車、你會如此激動的認為這顯示你被強烈得主觀意識影響思考至於那張圖你看看就好、前面的大大們都有對此提出質疑請爬文如你還是無法客觀回覆就別回了在此感謝你願意提出自身意見以為交流晚安~祝你順心
Kevin389793 wrote:看來叫對了呢你也到了(恕刪) 真是遺憾前面的質疑都是[感覺]看看專業的先進國家整個歐盟 北歐 英國都再慢慢往馬達驅動方向走慢慢捨棄燃油日本更是早就在搞油電車你們有那些國家專業人員懂?兩者比較馬達驅動就是比內燃機更環保 CO2比較少PM2.5比較少尾氣有毒物質 是0你們卻硬要說成一樣如果依樣 燃油車為何要搞6期環保標準? 7期環保標準?搞不清楚狀況這就是令人看不過去我才登入近來反駁這些假科學的訊息實在太噁心了你們再否認也沒用 再用感覺硬凹也沒用整個2015年巴黎氣候協議 就已經決定 已經往這方向走了虧你還重視pm2.5連科學的角度都無法理解卻理解為 商人的把戲笑死