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關於GOGORO吃到飽卻不能超過1600KM的疑問

bbchen07 wrote:
如果把狗肉拿來當發電(恕刪)


帥喔!我覺得有耶,像很多社團拿自己車改車賣改裝部品,環島測試!有沒有商用?其實也是有吧!依照狗肉之前解釋,只要拿狗肉牟利,都屬於商業!
凡事盡心盡力,但求無愧於心
Lin Pito wrote:


帥喔!我覺得有耶...(恕刪)

你賣身契簽了,公司說了算!
從這樓就可以看到多少人護航,然後現在又說使用者付費,支持商用方案,為粉而粉嗎?
298305漳泉 wrote:
你賣身契簽了,公司說(恕刪)


你簽任何契約哪一個能隨便更改的請說明...
Lin Pito wrote:
帥喔!我覺得有耶,像(恕刪)

可不可以講講
那台車改裝後有保固?

298305漳泉 wrote:
你賣身契簽了,公司說...(恕刪)

沒車的人在唉別人簽賣身契
倒也是挺好笑的
何況受影響的人
只是車主中不合理使用的0.7%

反正現在方針是
吃到飽不能限制1600km
不能限商用
合約好爛是賣身契
拿補助是巨嬰
貨物稅不公平
油電平權是王道
chanp wrote:
可不可以講講那台車改(恕刪)


痾.....有沒有保固好像不是我這段話的重點!任何保固幾乎都是廠商說了算,但我這段話沒提過保固吧!怎麼會問我這問題??這段話重點是營利行為,狗肉爭的也是營利行為!所以保固不在我的討論範圍!我理解沒錯吧!有錯的話請指教!
凡事盡心盡力,但求無愧於心
經過睿能這次發言,雖然看起來睿能屈服於市場與政府壓力稍作妥協,但其實也只是回到原點而已!不管你支持睿能或不支持,簽合約看不看條款,合約是不是一定就是最大!其實在世界各國包含台灣,都有相當多判例,合約是可以被推翻的,但縱使如此!簽合約前還是要看清楚.....畢竟不是每一次都會這麼好運!

小弟只有機車代步、出遊、採買、甚至利用在工作上!看看這次風波,以免夜長夢多,我覺得我還是聽狗粉的話!不要騎狗肉!也希望大家一同響應賣狗肉!

於是小弟在前幾日購入了油車





也準備賣我2018/10掛牌的S2,以免夜長夢多,帶這幾日把車洗一洗,再PO到市集哩,有興趣的可以看看!




各位法律、狗肉的朋友,不要再爭執誰對誰錯!因為這不是你爭你就贏,這種局面幾乎一半是政府在主導,因為狗肉一打,有違政府推行電動機車的策略!所以大家放寬心....看戲就好!謝謝大家...我很聽話吧!我很乖喔..大家叫我沒資格或不要騎狗肉..我有聽你們的話喔!
凡事盡心盡力,但求無愧於心
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