肥貓宅男 wrote:睿能有回收機制, 但是你說電池比汽油污染高, 請提出數據... ...(恕刪) 簡單的邏輯燃油車 : 汽油(開採汙染) -> 燃油車 -> 廢氣汙染電動車 : 鋰電池(開採汙染) -> 充電(發電汙染,ex.煤,天然氣 ...等非綠色能源) -> 電動車 -> 鋰電池回收汙染以下, 一篇網路上都可搜尋到的相關報導
phS00313 wrote:簡單的邏輯燃油車 ...(恕刪) 請說明石油從開採煉製運輸到排放用多少電, 排多少碳,chrome-extension://oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content/wHandMenuFile.ashx?file_id=5356chrome-extension://oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm/https://riw.tgpf.org.tw/ReadFile/?p=TechArticle&n=95440dd3-2045-44e4-b9be-0aad19842516.pdf
phS00313 wrote:受教了所以...(恕刪) 你覺得三更半夜,核能電廠會降低發電量,還是會去降低火力發電廠的發電量?扯到電怎麼來,這學問又大了,據我的新聞記憶力,全台灣全改成電動機車,使用電量不到總發電量的1%,1%的電是要核能發電還是火力發電,都不可能是直接拿汽油去燒來的。如果又要扯到核能,這又是更深一層的價值問題了XD