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所有電池都在充電中 請取回你的電池

09142001 wrote:
三年賣七萬台 賣的真辛苦



...........根据新聞報導
gogoro最少有過三次大型的募資

加一加4-5億美金也有了吧
100多億台幣啊

現在還是積極地在募資
...
雖然我相信後續還是募的到錢
但相比花銷掉的錢
老實說七萬台的銷量實在不多

光陽說的對
全世界範圍內,掛牌的電動機車都是虧錢的(電動自行車除外)
只有虧多虧少的問題

當然,光陽說爭取能在幾年內賺錢
那也是太樂觀
基本上,沒有像特斯拉的黑科技
虧個五年十年很正常
知道以管窺天還是瞎子摸象的故事嗎??
min9821 wrote:
原來這才是狗電池的真...(恕刪)

Wow_Senior wrote:
等你長生不老了再說吧,你都不知道還能活幾年了.
酸人家換電站故障,實在很好笑,你搞不好都沒它命長!
這麼關心我?你先擔心自己能活多久吧。識字不表示就能活的久啊


moacetyl wrote:
你說的沒錯,電車發...(恕刪)



三年賣七萬輛 油車一個月差不多就達成這個數量

油車還真是凋零的產業阿 從三十多年前到現在

凋零到一個月只賣了六七萬輛而已

哈哈哈哈哈 不好意思我笑了

不過沒關係 粉絲們跟銷售部門還是信心滿滿

很好 有夢想很好 加油喔
續航力是油車的一半...還得碰運氣能不能換到滿店的電池
這不就像去加油一次只能加50一樣

攸幻 wrote:
續航力是油車的一半...(恕刪)

油車的1/3~1/4吧........
哪來的一半..........

09142001 wrote:
三年賣七萬輛 油車...(恕刪)


-30%還不凋零?年減兩成將成常態

你若是相關產業還這麼樂觀,不被你上司釘死才怪

http://www.chinatimes.com/newspapers/20180704000258-260202

機車內需市場飄「六月雪」,受景氣前景不明、年改啟動,讓消費市場籠罩在濃厚的觀望氛圍,偏偏梅雨延後至6月報到,機車銷售大本營中南部泡水,衝擊市場大幅衰退逾23%,跌幅創近年之最。業者憂心,接下來7~9月暑假旺季恐將不旺,市場年減兩成將成常態。

攸幻 wrote:
續航力是油車的一半...還得碰運氣能不能換到滿店的電池不知
這不就像去加油一次只能加50一樣)


以高速來算,有沒有白牌燃油車的1/2續航力還是很有討論空間。
重點是一個下大雨開坐墊自己換2顆電池,一個油車是連下車都不用爽爽給服務還有發票領。
差整個很大。

CLA45 AMG wrote:
以高速來算,有沒有白牌燃油車的1/2續航力還是很有討論空間。
重點是一個下大雨開坐墊自己換2顆電池,一個油車是連下車都不用爽爽給服務還有發票領。
差整個很大。

我應該不是唯一的例外,我那台大眼老悍將沒下車好像沒辦法加油耶!

續航力因為每個人騎車習慣不同,相對油耗也不一定相同
加油習慣也有人紅線才加油,有人一半就加油
所以以騎車習慣來看,我老婆從光陽GP125換到Go2
從原本見紅就加油,一週加一次油
變成剩兩格換電,約3-4天換一次電
以她的使用習慣,續航力是有原本油車的一半啦!~
09142001 wrote:
看來業績不好 部門又...(恕刪)

你不知道目前gogoro月銷5000-6000台嗎?
1年下來粗估是60000-72000台,你還停留在賣3年才7萬台的數值,真替你的未來感到憂心,你沒有投資股票吧?
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