顧路就顧路,大家騎車偶而也會發生如果頻率太高,這車就不值得騎了雖然目前換電池車就只有gogoro但其他家來做也差不多吧1.電池不但要有充放電的控制,還要另外設計與換電站溝通的通信介面軟硬體2.還得有計算騎乘里程數的電路3.還得有辨識車輛與鎖定車輛的電路4.裝上車之後還要有車輛與電池匹配的電路5.車本身還要設計各種電路執行各類安全檢查(比如龍頭電磁閥、側檔斷電、電門斷電)簡單說就一句話為了換電,很簡單的充電車得加上一大堆用於識別、鎖定的電路越設計越複雜我常常說電動車就應該比較耐用,因為簡單、不必保養、買車省錢用車省錢但換電與氫燃料電池的電動車除外都是錢坑啊
Lex602 wrote:建議tjptw大 可以先暫時不要再回文了,一來文章後面全都失焦,二來您的發言的確容易讓人不舒服,三來如此一來一往大家更容易針對gogoro的缺點來放大討論...(恕刪) 你怎麼可以無端限制tjptw的言論自由呢?