寶來旺 wrote:
樓主你好:
我相信你應該是有下訂了,
因為你在01不止一次說你下訂,
而且在這篇Gogoro 2 三天賣千台
你也引言我而問到:『....反而有點猶豫是不是要直接等3』
當時我也回你:『像買3C科技產品一樣,
可能一代比一代心動,(當然有例外,較貴的一系列比二系列精美多了笑)
如果沒急迫性,
可以再等你適合的就可以了!』
剛才又去看了一下你的幾篇回文,
發現你在上個月底這兩篇文章也都有發表一些看法:
"實用實惠再登場 Gogoro 2 新款上市發表會"
"Gogoro2 訂車+實拍"
我發現你似乎在下訂前就對陸學森團隊的行銷手法感到存疑了,
不知你為何又要下訂?
我不是要護航,
我也覺得配件不便宜,
所以也不打算買,
我寧願花點錢去外面彩貼包個膜就夠了...
要不然就耐心等副廠配件囉!
但你不一樣,
你是一開始就對這部車就已心存芥蒂,
為何又要去花錢找罪受呢?
這是我比較不解的地方!!
不過,
既然已下訂,
那你應還有三個方法應對才是:
1.直接退訂不會損失
2.拒買原廠配件
3.等日後副廠配件
這樣豈不快哉?!
以上參考~(恕刪)
哈囉~ 旺大我們又見面了

其實我是在回你的文之前就下訂的
然後,我不是一開始就對這部車心存芥蒂,反而是因為去門市試乘了之後,
真的覺得車子本身很不錯,所以才會想要買的。
很多人根本畫錯重點了,不知道在盲目的護航什麼,
我在說配件偷漲價,他們在說嫌車貴就不要買?
漲價問題,有的人說又還沒開賣
但還沒開賣應該像這樣吧? 圖片跟金額都還沒打上去才對
所以我是蠻不能認同這樣就不算漲價的護航啦。

帽子置物空間問題也是
如果一開始文宣就說能放的下一頂3/4安全帽,那也就好了,也不會有任何爭議阿,
但原廠強打放的下兩頂3/4,實際去現場看,只放的下一頂3/4+加西瓜皮,落差程度也太大了。
就像前面幾位車友有提到的,應該是有種恨鐵不成鋼的心情吧
看他好不容易挽回民心了,現在又自廢武功?
gogoro的行銷手法實在是太拙劣了。
還有,那些一看到批評gogoro就很激動跳出來消毒護航的人,
你們是有拿到好處是不是?
如果未來銷售狀況不好,加上市場有買家反應,原廠才會改進阿,
你們在激動什麼我不懂耶? 我自己也是有買gogoro2的車主,
希望以後價錢調回1990的時候,你們可以堅持說你要用2490買。
最後,我應該會採納旺大跟前面幾位大大提到的應對方法
2.拒買原廠配件 + 3.等日後副廠配件。
tylersony wrote:
台灣人真的很愛酸愛內鬥...
嫌貨才是買貨人
如果今天有人反應造成討論話題
因此價格調降
那些酸"嫌貴不要買"的人還不是默默的爽享降價...
台灣人就是這樣...理盲濫情
最美的風景啦~!(恕刪)
大大真是知己阿~~~
撇除一些非調侃,真的是建議不要買的人
真想看看剩下的這些酸酸到時候會不會堅持用高價買
ez2dancer wrote:
樓主在新聞界工作嗎...(恕刪)
===
外型仿賽
最高時速可達 150KM
續航里程 120KM(定速70km下測得可跑里程)
輪上扭力220Nm
直線加速 0~50km/h 3秒
然後一台只能賣你五萬元(售價含電池)
可自充,充電只要30分即可充滿
===
原本今年四月有一款預計掛黃牌街車款, 大電池用租售方式, 車本體六位數但沒超過二十要公開, 現在不知何時宣佈, 從價錢來看完全無法符合所要需求
明年國產應還會有一台, 當前消息是同樣掛黃牌不補助, 全車精品打造, 主體似街車但偏咖啡風, 從里程等全部符合甚至超標充電款, 可能會推出電池移動車方便進電梯入家門充電, 但除了預購前百位, 目前老版開出的水準, 逼近五十, 電池也超過四十公斤, 重點包括貴在那電池管理介面等, 還有老版沒有打算走大量市售車, 完全是精品主攻想要的玩樂車等級, 那售價也是要攤提反應到那少少的銷量開模等,
明年再來看應該繼續會有人唱出為何國產電車都是這樣對國人不友善, 為何不能便宜造福國人酸言

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