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Gogoro 的高單價,原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單



波拉拉 wrote:
修?我是不知道能修...(恕刪)
樓主你的工單是哪一張呀?
原廠免費幫你修還這樣酸,心態實在很怪。
virage164 wrote:
工單好像都不是樓主的吧?
心態實在怪。

就算工單不是樓主的,難道是假造的嗎,連第一批車都還在保固內,誰會去假造維修工單,零件耐用度有疑慮,損壞又是天價超級貴,事實就是事實,硬要凹別的心態才是奇怪。

小Mic報報 http://micnet.blogspot.com
再仔細看了一次內文,樓主有說最後面兩張工單是友人的。不論如何,只看維修金額的話,還是一樣嚇人,尤其是那張1千多公里就換馬達的,簡直車王呀。
本來就沒什麼信心了
看了樓主的貼文,以後就算有錢也絕對不會考慮...
對我來說這篇很讚!
一直有點想買
看完樓主文章整個醒了

還是來買Zero
保固比較久又可以在家充電比較實在
馬達那麼不耐原因還不簡單,用的根本不是等級好的馬達,別被價格騙了,之前更換汽車的中控門鎖馬達,要價幾千塊,但看了換下來的舊馬達根本就是幾十塊就買的到的便宜直流馬達 (玩具裡面也在用),層層剝削,爛零件價格也能抬高幾十幾千倍。

烏拉寶 wrote:
話說去年經由一個朋...(恕刪)




只能給你拍拍肩了


這一次難得經驗 ,不但你一個人學習了不少 ,也會幫助之後很多後輩車友了解真實情況


推好心


烏拉寶 wrote:
或許眼尖人士可發現,價格從六萬多,調降至近四萬,原因是gogoro佛心來也,調降部分零件費用。(不要懷疑!近四萬的價格,是已經調降過後的價格!)
但是這次我不在有”愛”了!我向公司提出,針對像如此重大並且高單價的零件,應該此零組件(馬達與控制器)保固期往後順延,在維修中心店長多次與公司聯繫,說明零件有改良過,並且公司領先業界,保固有兩年為由,不予以延長保固。Gogoro公司既然對自己的產品有信心,但卻不敢把更換的重大零件延長保固。也就是說過了保固期過後,自己必須掏出荷包,負擔這個近四萬元的款項!

重點在於~,沒有人能夠保證騎乘多久後,馬達及控制器皆正常無虞,運氣好一點,在保固期內,公司會幫你負責,過保後呢? 難道兩年換一次車?
Gogoro一直與油車為競爭對手,但是一般速克達就算是引擎有故障,會修到近四萬元嗎?
這幾天與Gogoro公司的人員協商,Gogoro公司始終堅持自己的立場,並且多次說明,車輛都是經過嚴格測試後才上市,然而在我耳中聽起來是格外諷刺,我也請人員去看我車的維修保固紀錄,小從開關,大至馬達,我都修了,我與Gogoro公司似乎如兩個平行線,毫無交集,在此對於維修中心的人員,以及gogoro客戶關係部人員致歉,由於我矜持車主權益,讓你們居中協調,聽我不斷不斷的抱怨,我相信你們的權力有限,然而Gogoro上層人員也不願意正視這個問題。



原本也希望Gogoro可以取代油車, 低噪音+環保 愛地球

但GGR入手價實在是令人卻步, 另一個令人擔憂的就是日後過保後的維修


一台油車隨便騎騎也是輕鬆破五萬公里, 但高單價的GGR竟然在不到一萬公里 車子就開始出現問題. 雖然可能是"機王", 但GGR應該深入研究"機王"問題, 否則日後過保隨便維修都是幾萬幾萬, 根本沒有CP值可言, 還是乖乖騎油車吧, 等到電動車技術成熟, 我再來響應環保救地球吧.
天 天 開 心 !
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