GOGORO的電池合約之討論，好厲害的合約 (第14頁)

Eastwood

Eastwood
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131樓

2015-06-23 12:35

看完小牛N1之後
會覺得錢太多還有腦袋進水的
才會用顧顧路

roward

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6242分

132樓

2015-06-23 12:35

當兵裝檢時期大家到處借裝備的現象會不會將來也發生在這車子身上

autio

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133樓

2015-06-23 12:46

我想越是保護越是有人想破解
反正合約說的是電池
沒說車子
那麼相信很快就有ROOT版本出現
直接破解 NFC 及行控電腦
民間高手很多
特斯拉都被破了,沒道理gogoro的防火牆比較穩
屆時一堆人在家裡用副廠電池在家裡自己充,是遲早的事

minimickey

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134樓

2015-06-23 12:47

DAVIDC2924 wrote:
在充電站換電池時,...(恕刪)

1600公里是在都保持時速40吧，
都騎超過時速40的話要看---->超過85千瓦小時（kW·h）
時速70實GOGORO續航力就衰退到70公里，
所以實記上可以騎的里程會比1600公里還少很多，
這樣他們還敢說吃到飽專案...

meridian

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135樓

2015-06-23 12:50

minimickey wrote:
1600公里是在都...(恕刪)

大大, 你真的覺得有人會用這種方試計算里程嗎

gogoro啟動僅用usb充手機而不騎, 系統也會認為你的里程有增加嗎?

里程是由一個電磁感應裝置去偵測輪子轉速換算出來的, 不是由電力消耗算的

jimpeng25

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136樓

2015-06-23 12:53

買得下手的人
不會是騎機車通勤的人啦.....
想要騎爽的不如買重機上快速道路爽

整個定價跟合約方案
就是專攻有錢人買來當玩具
感覺會是下一個賽格威.....

阿阿侑

阿阿侑
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137樓

2015-06-23 12:55

autio wrote:
我想越是保護越是有...(恕刪)

根據gogoro說法他們採用的是256bit加密
應該不是那麼輕鬆容易就能破解吧？

DAVIDC2924

DAVIDC2924
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138樓

2015-06-23 13:02

minimickey wrote:
1600公里是在都...(恕刪)

續航力問題。
只要附近有充電站且有電池可換，不需100%沒電就去充電站換電池，換電池次數沒限制。
但是每月不能總共跑超過1600公里，如果連續兩個月就違規，被認為商業使用。

只是被認定商業使用，下場為何？
基本上合約簽了，就同意合約中規定，在法律上立場很清楚。

minimickey

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139樓

2015-06-23 13:13

meridian wrote:
大大, 你真的覺得...(恕刪)

你有把他的合約看清楚嗎?

如使用者之買賣標的每月消耗之電力連續2個月超過85千瓦小時（kW·h），或每月騎乘總里程數連續 2個月均超過1,600公里，換電馳服務方案將被視為係商業或營業用途

minimickey

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140樓

2015-06-23 13:14

DAVIDC2924 wrote:
續航力問題。只要附...(恕刪)

合約有說:
如有下列任一情事，使用者不得使用本服務，且須全額負擔保養維護服務之實際發生費用

就不幫你維修跟保養

http://store.gogoro.com/tw/legal/maintenance-program