魯拉拉拉 wrote:
請這兩位狗粉大聲的告(恕刪)
就說有人會吵,你馬上就吵了不是?

所以當然優先補助有認證的,至少不會被無限上綱的亂吵一通
ace ventura wrote:
你還那裏洗版有意義嗎?
當時符合補助標準的只有一家 GOGORO. 這叫做"都有補助?" 這不是量身打造甚麼叫做量身打造
你聽過技術標嗎? 有些政客就是用技術標去圖利特殊廠商牟利
orea2007 wrote:
張冠李戴
人家討論的是購車補助
講不贏就搬公規爭議來擋
事實上當時的問題就像是學校辦了作文比賽,一直到徵稿結束,只有一個人投稿。
所以學校只好把優勝給他。
事實上當時經濟部也沒有說要有實際產品上市。
只要提得出計畫架構技術文書就可以投標
為什麼要求要白牌
因為十多年來電動機車市場都只有綠牌等級
即使有高額補助,市場還是一片死水
睿能推了白牌電動機車後市場開始活絡
這時候公務員才發現白牌才是民眾最基本需求
而且大家買車基本還是看需求,不會因為你有補助就買單
如果再讓綠牌來搶還搶贏,
市場大概就會變成瑞能繼續爽賣他的白牌
綠牌公規卻乏人問津(恕刪)