• 21

來聊聊GGR的營業收入

魯拉拉拉 wrote:
請這兩位狗粉大聲的告(恕刪)


就說有人會吵,你馬上就吵了不是?



所以當然優先補助有認證的,至少不會被無限上綱的亂吵一通
ace ventura wrote:
是阿 都補助六年 幾十上百億了

那也是他的產品賣得掉。
一家成立五六年的車廠可以打的前輩們哀哀叫還要動用政商關係
我只覺得這些老廠商可恥到了極點


ace ventura wrote:
可惜是"外國公司"
如果有賺錢也不用繳營利事業所得稅 回饋台灣

根本胡說八道
他們在台灣有工廠有辦公室有店面有員工
不可能不設稅籍,有設稅籍就一定會需要繳各種稅
ace ventura wrote:
你還那裏洗版有意義嗎?

當時符合補助標準的只有一家 GOGORO. 這叫做"都有補助?" 這不是量身打造甚麼叫做量身打造

你聽過技術標嗎? 有些政客就是用技術標去圖利特殊廠商牟利

張冠李戴
人家討論的是購車補助
講不贏就搬公規爭議來擋
事實上當時的問題就像是學校辦了作文比賽,一直到徵稿結束,只有一個人投稿。
所以學校只好把優勝給他。
事實上當時經濟部也沒有說要有實際產品上市。
只要提得出計畫架構技術文書就可以投標
為什麼要求要白牌
因為十多年來電動機車市場都只有綠牌等級
即使有高額補助,市場還是一片死水
睿能推了白牌電動機車後市場開始活絡
這時候公務員才發現白牌才是民眾最基本需求
而且大家買車基本還是看需求,不會因為你有補助就買單
如果再讓綠牌來搶還搶贏,
市場大概就會變成瑞能繼續爽賣他的白牌
綠牌公規卻乏人問津
魯拉拉拉 wrote:
那麼壞MCU,壞馬達的可以要求國賠嗎?

要這樣吵可以呀,認證後故障都算政府的,我看油車應該會直接滅亡
Eurobike wrote:
因為共享經濟式的騎乘(恕刪)

除了超跑外,哪一種交通工具不是用來代步的?
apexzhen wrote:
擋公規部粉狗迷嘴到現在還在嘴, 這種對狗肉有利的都裝作看不懂看不見, 高手 !

擋公規的不是光陽嗎?
orea2007 wrote:
張冠李戴
人家討論的是購車補助
講不贏就搬公規爭議來擋
事實上當時的問題就像是學校辦了作文比賽,一直到徵稿結束,只有一個人投稿。
所以學校只好把優勝給他。
事實上當時經濟部也沒有說要有實際產品上市。
只要提得出計畫架構技術文書就可以投標
為什麼要求要白牌
因為十多年來電動機車市場都只有綠牌等級
即使有高額補助,市場還是一片死水
睿能推了白牌電動機車後市場開始活絡
這時候公務員才發現白牌才是民眾最基本需求
而且大家買車基本還是看需求,不會因為你有補助就買單
如果再讓綠牌來搶還搶贏,
市場大概就會變成瑞能繼續爽賣他的白牌
綠牌公規卻乏人問津(恕刪)


爭議 WIKI GOGORO新聞都查得到
不需要和你在這浪費口水
"電動機車" 絕對不是現在環保最急迫的選項 (但是是拉選票的好選項)
真要改善空汙 補助電動汽車 補助工廠 發電廠改善空汙設備 絕對比補助電動機車成效好10倍

納稅人的錢這樣亂花 你們買車的爽到 沒買車的一千多萬人不見得爽
國賠還不是從你們兩位說出來的? 你們怎麼會反問我呢?

快點告訴大家,有哪個人因為車子有認證就去吵國賠的...
說謊不好唷! 你們! 尤其是散布假消息




boyssea wrote:
要這樣吵可以呀,認證(恕刪)
orea2007 wrote:
擋公規的不是光陽嗎?


不虧是狗粉, 對狗肉不利的馬上就看得懂.

前面一堆對狗肉不利就要解釋老半天還裝作看不懂看不見, 高手 !
魯拉拉拉 wrote:
國賠還不是從你們兩位(恕刪)







吵完了嗎?

我寫的很好阿,哪一段有問題呢?

沒認證的不能領補助,很合理,舉雙手雙腳贊成

還是你是支持沒認證可以領補助啊,原來哦............難怪氣氣氣氣
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