CcCManCcC wrote:
維護費應該也不比少
光4G不含3G一間就有1萬多座
還要租金給架設的地方(就PTT寫大概18000~22000)..還要提供優惠給他們
另外要架設冷氣機房....電費也是一流的
這都涵蓋在營運成本
寫在其他樓剪下貼上..
換電 "和手機不一樣, 你不用手機並不會妨礙別人使用電磁波頻寬," 沒有用手機, 的確不會使用到電信商的任何資源, 別人可以照常使用電信設備和服務;
反觀 "換電0月租消費者可以一毛都不付, 也就是廠商一毛錢都收不到, 卻可以長時間電池被占住而不用, 別人也不能用, 這還沒算電池長時間不用所造成電池壽命的減少和衰退.
"(不論占住的人有沒有惡意, 例如 "拿回家只是放在那/開著車燈一直亮著/USB手機充電.../等也不用算月租費", 甚至還可以免成本開一家 "代客USB手機充電" 或任何可用 USB 電源的電器/3C產品,
或, 有目的的惡意的, 同業要惡整)
再怎麼樣占住電池對廠商是有成本的 (至少如果拿出去流通廠商可以賺別人的月租費), 消費者相對的就需要負擔..."
CcCManCcC wrote:
老實說要租電池，那也能乾脆整台車包月讓人家租，何必砸筆錢買斷一台車...(恕刪)
有市場需求就會有人做，也許以後和運類似的廠商會提供。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
CcCManCcC wrote:
嘿嘿，要討論這種"惡性行為"
基地台越多人同時使用速度越慢大家都知道的，一個基地台可承受的上線數和頻寬都是有限的...(恕刪)
到底在扯什麼?
前面在討論 0月租. "就算都不使用服務", 也會對廠商製造成本損失.
1毛錢都不必付, 卻可以長期占用屬於別人值幾萬元的電池.
在討論 "不使用", 那你相反的扯 "基地台越多人同時使用" 要幹嘛?
你都不用手機, 別人也可以用, 所以可以0月租; 相反的, 你不用放在車上的電池, 別人也不能用.
要造成廠商成本損失, 根本不必任何惡意,
只要機車放在那完全不動不用, 就可以造成廠商成本損失, 更不用說如果有惡意.
一群有(或沒有)惡意的手機客戶靠著都不使用手機能對電信商造成什麼損害?
例如租車就算完全不開也要付租金, 這車租給你占用的這段時間就不能租給別人, 有開的話, 開的里程(過遠的話)還要加收里程費, 加油還要自費. 這你也要去嘴嗎?
bartholomew.simpson wrote:
到底在扯什麼?
前面在討論 0月租. "就算都不使用服務", 也會對廠商製造成本損失.
在討論 "不使用", 那你相反的扯 "基地台越多人同時使用" 要幹嘛?..(恕刪)
1.你自己要提到甚麼同業惡意行為，我只表示基地台要惡意也能惡意
2.狗肉在製造時本來就要有倍數的電池替換，每輛車都只能有一組電池，幹嘛怕人家占用?今天又不是10萬輛車只有18萬顆電池對吧，當你有10萬輛車時放出40萬顆(一台兩顆)以上的電池在市面流通，那不就不用怕人家占用拉，換電站也是"替換"，又不是拿了走人，終究一人是還兩顆拿兩顆，何來別人無法用之說???又不是把換電站扛走別人不能用。
佔用電池不換，那只是自己車上的電池越來越沒電。別人還拿自已的電池去換充飽的阿
bartholomew.simpson wrote:
例如租車就算完全不開也要付租金, 這車租給你占用的這段時間就不能租給別人, 有開的話, 開的里程(過遠的話)還要加收里程費, 加油還要自費. 這你也要去嘴嗎?
..(恕刪)
至少你不用花好幾萬買輛車..還要和對方簽約付月租費阿
CcCManCcC wrote:
2.狗肉在製造時本來就要有倍數的電池替換，每輛車都只能有一組電池，幹嘛怕人家占用?今天又不是10萬輛車只有18萬顆電池對吧，當你有10萬輛車時放出40萬顆(一台兩顆)以上的電池在市面流通，那不就不用怕人家占用拉，換電站也是"替換"，又不是拿了走人，終究一人是還兩顆拿兩顆，何來別人無法用之說???又不是把換電站扛走別人不能用。
佔用電池不換，那只是自己車上的電池越來越沒電。別人還拿自已的電池去換充飽的阿(恕刪)
你是不是搞錯了，你買了一台狗肉，放在裡面的兩顆電池並不是你的，是睿能租給你的。
睿能花成本買了這兩顆電池是要賺錢不是做慈善，你占用還不付錢他不就虧了
基本月租費299騎100公里，這不就是電池月租費299，還送你100公里的里程，
你怎麼不說你賺到100公里?
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