AKB濕吧 wrote:好吧依照男人的觀點...(恕刪) 有個馬達聲當然不錯,但是馬達聲也是有分好不好聽的呀整體來說G1馬達的聲響我認為就比G2來得好聽許多不然你看G1也賣兩年了,有聽過人抱怨G1馬達聲刺耳的嗎?
Ml5711 wrote:我本來也懷疑是馬達...(恕刪) 如果鏈條會有這樣中高頻的聲響,那回電門車子滑行時鏈條一樣在轉動,應該一樣會發出噪音才是但事實上G2在電能回充關閉的條件下,放開電門後滑行是沒有這個聲音的你可以參考一下車友分享的影片確認看看,是不是如我所言(不過他的車可能有開啟電能回充)https://youtu.be/rQRZLKNQa9M其實要確認是不是鏈條聲也不難啦,把鏈條拆掉空催馬達就知道了我還是投馬達一票XD
這麼低的聲音也叫高頻? 分明是中頻吧, GGR開發部門應該很無言, 沒想到台灣人睡眠品質不好的人這麼多高頻指的是大約2khz以上的聲音, 可以試撥這個影片看看https://www.youtube.com/watch?v=qNf9nzvnd1k
前幾天晚上10點。開車在大馬路上停紅燈,晚上車窗放下來。路上沒什麼車流。 剛好一台機車經過。我聽那聲音是電動車的,蠻大聲的。 轉頭看,結果是Gogoro2。 比我想像中的大聲。 她們是雙載時速有50~60. 過沒幾秒。後頭又來一台gogoro1 。馬達聲音明顯小很多, 差異很大。這點讓我覺得很訝異。 gogoro2 的聲音大的可怕。和油車差不多了。同時間我仔細聽幾台油車過去。有的算大聲,有的還不會太大聲。改天去試騎,這點要注意看看自已能否接受。 我也想買gogoro2~
高、中頻到底多少Hz,它的定義和這問題無關。我們說的高頻只是一個形容詞,這問題應該是GGR2發出的尖銳的聲音,在每次起步催電門,回電門,整個人被高頻音場環繞,都很吵,很惱人。而且是每天通勤使用,根本受不了。和睡眠品質應該也無關。我每次都一覺到天亮,起來後都精神飽滿。一樣覺得很吵。
KKKKKwu wrote:高頻聲音有兩種:(1...(恕刪) 昨天下班跟在一台G2後面騎一陣子還真的頗吵......在吵雜的車陣中G2的馬達傳動聲音明顯聽得到一點也不像電動車真的有點誇張...........
怎麼都沒人去討論齒輪的問題?齒輪箱裡的齒輪如果精密度不夠或設計不良就會有這個問題依目前的網路影片比對,我個人認為非常高的機率是齒輪的問題如果有玩過兜風、凌風、勁風、jog這幾台山葉的二行程就知道我說的問題..