藍喬 wrote:GOGORO 2 PLUS2019...(恕刪) 最近我才剛換鍊條,維修人員也是建議換齒盤,我就沒換,就換原廠鍊條,價格1300元。(里程破25000公里)。別被人牽著鼻子走,GOGORO 2 的保養費用沒有網路上說的那麼昂貴,電動車騎越久,越省錢,油車則反之,騎越久,要更換的零件越多,而且越修越爛。
gophershpj wrote:最近我才剛換鍊條,維修人員也是建議換齒盤,我就沒換,就換原廠鍊條,價格1300元。(里程破25000公里)。別被人牽著鼻子走,GOGORO 2 的保養費用沒有網路上說的那麼昂貴,電動車騎越久,越省錢,油車則反之,騎越久,要更換的零件越多,而且越修越爛。(恕刪) 沒換,到時出問題又被狗粉檢討騎越久越省錢???有這樣的事電車零件壞一次就可以換油車好幾個零件,依新創車廠零件良率,不會像你說的那樣
所以啊! (我就想開罵了!還粉列)一堆人跟風買gogoro都不做功課不會保養我考照以來到現在 只騎皮帶 跟 (電車) 輪轂鏈條我去找一些文章看過 我直接不買單我從來不相信店員因為它們 有賣才有業績(薪水)當然好車結構 不用保養也不會讓你大修嚇死你廠商設計就是要坑 你的爛車會一點一點吸你(錢)血懶的演的廠商 ,就像你遇到的 一次讓你 殘值的一半,修不是,賣車也不是
看使用習慣以前騎車通勤基本都全油門全煞車 對輪胎、鍊條、齒盤、煞車系統的耗損極大里程大概1萬2 前後輪胎、鍊條齒盤 煞車碟盤也都換過一輪、來令片也換了3~4次 且鍊條幾乎每兩周都要清理一次現在換開車通勤以後 GOGORO只在市區短途 相對沒甚麼耗損 鍊條也都等定期保養再給原廠清而已