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我對GOGORO 在台灣 短期內不看好

ecmeel wrote:
薪資水準真TM低到不...(恕刪)

可是瑞凡

已十多年沒在工作

也不流半滴汗

每月躺著收租就是爽歪歪耶


凡事想兩想H wrote:
公司原本五六台gogoro
幾個月蜜月期過去
現在剩一台還在撐
最多又騎最久的就是一堆外勞的電動自行車
2020-12-12 4:29 #70
0
引言
)


對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
上市不到8年的產品 要跟問世幾十年的產品作比較
目前情況還是問世幾十年的產品勝出
往後推10年就不得而知了
kyotpe wrote:
上市不到8年的產品 (恕刪)


到時候再說
maxwu123 wrote:
我對GOGORO 在...(恕刪)

電動車就是敗在自己的電池,貴又難顧
Jinan20190804 wrote:
嗯,短期內不看好,睿能默默營運了五年了...

不曉得台灣三大二輪品牌營運時,你出社會了沒?當年有看好嗎?


我的年代
萬山跟功學社.RX跟DT...後續的RZ跟FZ
HONDA放棄光陽跟三陽.光陽名流/四行程.三陽領導/二行程
VESPA+百吉發.

好像只有台鈴慢慢式微..RG-50/125..
川崎當初不知道是哪一家的..還有推出AR-50/80?
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
您不買車更好,少一些來電車搶電車電池吧
你個人不看好, 可是一般大眾買單而且越賣越好。
而且gogoro 賣多久還短期
在撐一段時間, 油車越來越少,坐看gogoro 越來越多,油車gogoro, 兩樣情。
k5229410 wrote:
在撐一段時間, 油車越來越少,坐看gogoro 越來越多,油車gogoro, 兩樣情。)



2019年,尤其是12月,那時這種言語最多。
結果迎來2020的油車狂銷。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
所以版上為狗廠辯解的不是粉,是屋主,這樣就能理解為何一堆出來窈人
chanp

阿鬼,講中文行嗎?

2022-09-11 12:51
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