是啊!有斷電後被撞到的嗎?可以舉一個例子來聽嗎?一個就好三寶突然煞車,突然左右轉造成的車禍天天發生,別當三寶比較重要吧!如果前車都減速了,還撞上去,這應該也算三寶吧!古時候有杞人憂天,都2020年,杞人還在憂天 forvaio wrote:我想樓主最主要想表達...(恕刪)
早就說過睿能的服務體系僵化如果是在一般的公司,這樣的服務體系主管早就被更換好幾輪了,就算是國產汽車,供料體系幾乎都能做到今天訂料,明日到貨,機車的零件才多少個,竟然要待料算星期的,光頭不好好整頓維修體系,服務就算3600度也是差評一堆樓主想表達的應該是沒你們狗黑說的那麼誇張,速度有改善,可惜還是很慢,不過騎油車的命,操什麼電車的心呢? 你說的對 wrote:是啊!有斷電後被撞到...(恕刪)
forvaio wrote:我想樓主最主要想表達(恕刪) 真是奇怪的想法,自己疏忽撞了人家的車本來就該賠償,車價料價高低也是照原廠報價干車主什麼事,要殺價也是就這基礎來談。講得好像撞人家的車子理所當然,車價貴是車主的錯。有沒有想到若撞到人進了醫院要賠更多更難了結?
你說的對 wrote:早就說過睿能的服務體系僵化如果是在一般的公司,這樣的服務體系主管早就被更換好幾輪了 這是gogoro目前最大的問題是不是近親繁殖造成的??是不是近親繁殖造成的??是不是近親繁殖造成的??是不是近親繁殖造成的??是不是近親繁殖造成的??是不是近親繁殖造成的??該負責的主管就是要負責該換人的主管就是要換人做得不好付錢的消費者才不會跟你客氣的
怎麼一連串看下來,一堆沒騎電車的車主在酸啊,現今狗車車主的大都有保車險,發生事故出險就對了,管他大傷小傷,只要保額足夠而保險公司沒意見,修好修滿就是了樓主的想法小弟倒是有點感同身受去年小弟也遇過幾台機車連環撞(我在中間),每個人都沒事,就是車子撞在一起只有我是電車其他都是油車,現場每台機車都有裝行車記錄器,事後知道每人都有保第三責任險當天小弟用車險贈送的道路救援將車拖回門市,維修估價單4萬多(狗車原廠就是一些小擦傷、外觀件都會列入估價,要不要修(更換)隨你),電話照會保險公司人員,保險公司去門市看並同意後,先用車體險出險(好加在狗車第一年車體險保額足夠cover)技師口頭說要調料件約1.5~2個月才能修好,但小弟在一週後就接到電話可以去取車了事後警方的初判表小弟無肇責,後面就是各家保險公司再代位求償處理了感想就是,騎狗車的車險要有,車體、第三人一年3千元的保費別省了。還有就是身邊要留台油車以備不時之需,電車是騎爽的,但油車的可靠度還是比較高
也說說自己的經驗。去年12月24日早上趕著上班買個咖啡,準備出發時被準備臨停的車子撞倒,到原廠報價8千多元,因為對方有保險理賠,隔天就把車子遷去原廠等維修,想說要叫料以及安排時間修理之類的,大概等個一兩個禮拜算正常吧~結果這麼一等,就一路等到今年過完年之後了......這中間多次跟原廠聯絡,技師也只是回應因為公司廠房進行年末盤點作業,要等到盤點完才能叫料出貨,等料到後才能安排時間維修。等料到原廠後技師又說有其他部分要維修,要再等公司出貨,但那時候剛好過年前幾天,所以又一路等到過完年,就這樣等到修好可以牽車已經2020年2月6日了,足足等了1個半月。所以到底各家維修保養站會不會預先屯料呢?還是有車子來看哪裡故障需要甚麼料才向公司叫貨?