roger710921 wrote:這台車…優秀! ...(恕刪) 我本來也是很常推薦身邊朋友買gogoro,雖然我自己還沒買,但是覺得他的性能不錯。可是近期看到一篇YT影片,在講龍頭鎖甚麼情況會卡住,當場示範時就真的卡住,我現在覺得有點可怕。
家人也是去年新購車主也是想了解保障車主權益還有什麼做法有試過消費者保護團體或公家裁決機關申訴的管道嗎?我個人覺得會讓消費者感到不愉快一定是違反公平交易的成本太低能罰個10倍百倍車價,我想也不會有這麼多爭議
roger710921 wrote:這台車…優秀! (恕刪) 節哀.....台灣的法規:...修復...(註一)美國檸檬法(註二)....廠商會被罰到剉賽....(註一):所以車廠的"保證修到好".....一年修12次,每次修3天.....不知有沒有違反一般原則???(註二)檸檬法立法精神:...1:相信廠商是善意的...(咱們高雄日月光K7廠、台中達新....污染,皆無法證明廠商故意....)...2:懲罰性賠償...
上面看到有人說有偏見真的很有趣,騎車發生狀況都不能罵,我相信騎油車發生問題也會罵,今天騎電車罵了就被講偏見?會不會有點太袒護公司了?直接講出公司現有問題希望公司能改善,難道這也不可以?而且電車現階段就是各種問題很多,有人說得好,電車使用方式不同油車,要去配合電車使用方式,那怎麼不是電車廠商配合消費者習慣變的越來越方便大家使用?所以各位看到了,即使今天廠商某些使用習慣或服務可能不太合理,你也可能必須要配合廠商,這樣的車,願意就買?
嫌貨才是買貨人今天樓主很代賽買到了車王, 上來噴一下真是無可厚非我也曾經買了第一批Q50後, 因為車內異味跑了好幾次才抓到天窗排水管料號不對剎車失效一直回廠檢修到 QX60/Q50S/QX50.....等等代步車都開過一輪了,直到一位服務22年的主管上車親測, 才抓到這是與G37一樣ABS單元滲漏所造成自此以後總算不必擔心採下剎車時, 車輛不如預期般減速最近回台灣更遇到某羊100cc暢銷車原場剎車雨天會先沒制動力然後突然鎖死的老毛病(這還是2018年就已知的問題, 我騎乘的那部新車到手還不到一年)只是我不如樓主好運, 發生當下久違了搭了救護車上醫院去了所以上來噴噴抒發一下, 實在沒啥不好