昨天發表時這外型真的再度跌破我的眼鏡!
睿能的設計真的都要這麼前衛嗎?
很多人說龍頭像交通錐或通馬桶,
我也沒意見.....
但不同於3系列,
幾個月下來還是沒對3系列心動過,
而VIVA卻只花我一天時間就讓我改觀覺得它輕巧奇特到愈看愈可愛,
尤其女生騎在路上怎不成為馬路上矚目的焦點?!
有點想買台給只騎30-50的老婆騎~
而且我只有一台GGR2現在都改用499暢遊,
多了一台就可多些里程彈性運用了!
只是老婆還在考慮中....
雖然五萬五也沒多便宜到哪,
但中華和光陽現在的綠牌電車不也要5-8萬元?
而且VIVA還雙碟+CBS....
通勤單程10km,時速40km/h在台北市區已經很好用
比起極速更重要的是起步推力比,才能在紅燈起步時不會造成車流公害
但充電車一開始好用等到電池開始不新鮮後
(1)一顆電池無法跑完往返的20km
只少1km還是少了5km都是一樣的,註定沒法回到家,在公司或半路機車行充電要忍受白眼.
而用換電系統就能解決這問題.
(2)極速與起步速度都變得很糟
我現在那台跑是會跑,起步加速到30km/h大概要超過5秒,30km/h以上大概要有淺坡俯衝才有可能.
我自己都覺得會變成交通公害不太想騎出門.
這台VIVA是真的有打中我的點來換掉老EM50
又輕又小保養需求又低
別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.
內文搜尋
從 APP 打開
X