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Gogoro 5月掛牌首破萬 ! 市占16%創新高,吸400家機車行「加下線」

orea2007 wrote:
這就是一個問題還要...(恕刪)


倒是沒這問題,油車車行保養幾乎都是以先來後到的方式

不會有機會插隊的,等著保養的車主在那邊看著,就像在超商結帳一樣,後來的先保養會被幹譙的

除非你是故障"修車",時間要比較長,技師可能會先幫臨時來的車輛換油,再繼續研究你的車子問題
CcCManCcC wrote:


你自己不會翻一下...(恕刪)
很少

tjptw wrote:
很少...(恕刪)


狗粉有愛覺得很少

狗黑無愛覺得很多


無交集,就這樣

CcCManCcC wrote:
狗粉有愛覺得很少狗...(恕刪)

果然只是感覺派嘛。還以為有什麼很強的見解或是調查。不好意思高估你了。

fakeseals wrote:
果然只是感覺派嘛。...(恕刪)


google至少能看到一些車主退坑的心得文章

這種不是擲杯來的訊息
退坑連汽車都有,難道被退坑的汽車都是爛車?
CcCManCcC wrote:
google至少能...(恕刪)
boyssea wrote:
退坑連汽車都有,難道被退坑的汽車都是爛車?...(恕刪)


當你買到要發文喊退坑的車,你還會覺得那是好車?!

所以馬自達柴油引擎很好溜?

DSG的QD200超好溜?

VOLVO,FORD的PS變速箱好到爆?

會退坑就是不好,都很好的話幹嘛退坑勒
神車也有人在退的,gogoro一個月賣1萬多台,有幾個人不喜歡很正常

你剛剛舉例的車款也有人愛不釋手

CcCManCcC wrote:
當你買到要發文喊退...(恕刪)
boyssea wrote:
神車也有人在退的,gogoro...(恕刪)


說真的愛不釋手,那些幹嗎退坑哩,就是車有問題

持續有人退坑,然後有人入坑,這是一個定律,露營也是這樣,老鳥退,新手入

但總是會發展遲緩


而且你拿神車是錯誤的比喻
神車配備怎麼拔都賣得嚇嚇叫,就是因為品牌形象。這件事情應該大家都認同
以前他一直不給什麼高級新技術,就是老的穩定技術一直賣,故障率低大家就買單

台灣的TOYOTA叫買品牌形象了,搞不好KIA都更好,但沒多少人喜歡這品牌
喜歡歐系車的人不外乎是不想把全家人的生命放在鋁罐車上,真的有錢去燒這些車款是非常好開的

我就遇過我以前的同學開福斯被撞,下一台買奧迪,你覺的爛,也有人覺的強
CcCManCcC wrote:
說真的愛不釋手,那...(恕刪)
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