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Gogoro經營危機已現,為何?

yungsheng_us2001 wrote:



不對!

危機...(恕刪)

我等著看你拿出財報。
小牛電動2018年Q4賣出93611輛:同比大增77.9%
3月18日下午,小牛電動週一發布了截至2018年12月31日第四季度及全年未經審計財報。

財報顯示,小牛電動第四季度淨營收為人民幣4.275億元,較上年同期增長95.0%;淨虧損為人民幣3200萬元,虧損幅度較上年同期的淨虧損人民幣4870萬元收窄了1670萬元。

去年第四季度,小牛電動踏板車銷量達到93611輛,與去年同期相比增長77.9%。

此外,中國專賣店數量達760家,環比增加118家。境外銷售網絡擴展至20家經銷商,覆蓋了27個國家。

財報顯示,小牛電動去年第四季度淨營收為4.275億元人民幣,與去年同期相比增長95.0%,主要是由於電動踏板車的銷售量增長了77.9%和每輛電動踏板車的淨營收增長了9.6%。

其中電動踏板車銷售額占淨營收的92.8%。配件和備件的銷售和服務收入占淨收入的7.2%。

按地域劃分,中國市場在小牛電動踏板車淨營收中所佔比例為85.5%,而境外市場所佔比例為14.5%,而去年同期所佔比例為6.9%。

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之前還在笑小牛,現在人家一季出貨量是GOGORO幾年的量....
原來國發基金投資九億阿 幾個月前新聞還報說虧了好幾億

那不就虧得差不多了嗎 那那些投資更多的都要哭了

你這次說得很對 Gogoro經營危機已現
如果照電動機車產業網的資訊,GGR大約賣出20萬台,這20萬台都用499月租費,會得到多少錢?

這些錢拿去做保守投資,會有多少效益呢?
09142001 wrote:
原來國發基金投資九...(恕刪)
小牛賣低價綠牌車還含電池賣, 平均單價是台幣兩萬元, 當然虧的兇.
Gogoro 白牌車賣價是小牛四倍, 營收與小牛相當. 還有月租收入, 這種比較就像小米比蘋果手機, 根本不在同一個定位市場.

boyssea wrote:
如果照電動機車產業...(恕刪)


一月才一共賣出12萬台, 現在三月變20萬台 ?

是筆誤還是灌水 ?
根據Gogoro大股東之一的國發基金所提供的資料,2016、2017年Gogoro分別虧損14.5億與16億元
https://www.chinatimes.com/newspapers/20180919000557-260204

有推測表明,2018虧損可能達30億以上
https://hsienblog.com/2016/08/30/gogoro-財務分析預測/

金管會明白表示,不會更改規定,讓虧損企業上市
https://www.techbang.com/posts/62223-gogoro-losses-are-difficult-to-market-the-hkma-will-develop-cornerstone-investors

cdx wrote:
去年第四季度,小牛電動踏板車銷量達到93611輛,與去年同期相比增長77.9%。
之前還在笑小牛,現在人家一季出貨量是GOGORO幾年的量.......(恕刪)


算數真好, 一季有93611輛, 比GOGORO一年7萬多台也才多出近2萬台, 怎麼會是幾年的量呢?

cdx wrote:
小牛電動第四季度淨營收為人民幣4.275億元.......(恕刪)


一季的營收折合台幣約19.3億
GOGORO一季賣超過18000台, 平均單價約為85000, 約合15.3億, 再加上12萬名車主每個月約1.8億的月租收入, 共17.1億, 其實差沒有多少

靈長類 wrote:
算數真好, 一季有93611...(恕刪)

12萬人要到1.8億,等於大家都用1500的月租費才有吧!!!!
喊了2年多了,還在岌岌可危
真的是笑死人了
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