羅羅羅羅123456 wrote:
無論原因為何，當初...(恕刪)
你應該是羅羅吧？我有次騎銀色G1去找莊老闆時，跟你巧遇過一次
後來還讓你帶路去中壢的一家Louise coffee找車友買後土除，記得嗎？
話說我也蠻希望原廠能接手做認證二手中古車的，對車友們更有保障一些
298305漳泉 wrote:
朋友請問之前號稱天下第一鎮的員林有幾個換電站？
員林並不比彰化落後哦，只是縣治在彰化市，這應該彰化人不會反駁。
現在有人說員林比較落後?
我都特別說彰化市了你還要說員林
我遇過很多員林人幾乎都說他彰化人耶
員林目前3+2(未建置好)個
ngfan168 wrote:
大家不敢買是因為過保後電系零件在高溫下很容易故障, 手機可以2年就換, 機車代步工具至少也要用10~15年, 電車零件太不耐操了
所以機車或汽車沒人敢買嗎?
工作溫度那麼高
再加上環保材質難怪五年就壞光
是這意思?
現在的確無法確定電車能用多久
持續經營的電車都還沒超過10年
至於不耐操的根據?
看看油電車都說工作溫度低零件壽命長
就只有你說電系零件受高溫影響?
現階段想用的長長久久請買油車
20年也未必須要引擎大修
副廠零件取得容易
摸個幾年大部分都能DIY
超省錢的
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