tjptw wrote:
保護層就一定是漆？你...(恕刪)
白炬 wrote:
你對很多人P O這張...(恕刪)
你又知道車主怎麼保養車子？更多人兩三年車子沒事啊！
告訴你一個你不知道（或許那些車主也不知道）的常識。如果洗完車，下完雨，水珠沒擦乾淨，陽光照射下聚光作用就會導致這結果，不管什麼牌的車都一樣，汽車的烤漆都可能會出現小洞。我認為很可能這是成因。如果你沒這方面常識（其實前面有人提過了），最後會剝落也別怪人。
tjptw wrote:
那個風吹日曬兩年叫...(恕刪)
前面大大就回復你了，你一個案例重複貼了好幾次，有沒有新梗阿
【傻眼片】有這麼熱嗎？ 7萬元新機車竟被曬到融化
財團法人塑膠工業技術發展中心驗證技術部副理徐惠民表示，製成機車前板的塑膠材質，至少耐熱都達100多度以上，不可能在太陽底下就融化，從機車上波浪狀的融蝕痕跡看來，可能在特定狀態底下烘烤一段時間才有可能造成，推測是否當天有其他工程車車輛經過非常靠近，排氣管正對著他的機車面板排放。
徐惠民指出，另一個可能是，附近店家的招牌或是鏡子折射，造成聚光現象，又剛好照射到摩托車的區域，由於黑色又更容易聚光，若車子停放時間又正逢中午，聚光的情況下，很有可能導致某區域慢慢升溫至250度以上，尤其機車的車身有焦融的情況，比起來又比前方面板溫度還要高，不過這樣剛好角度折射跟高溫的環境非常罕見，需要所有條件都剛好發生才有可能導致。
網友紛紛表示，「會不會是中元節到了，有人在機車旁燒金紙吧!」、「要多高溫塑膠烤漆才會融掉？」、「那皺褶是被快速高溫燒到的樣子」、也有人表示，和車主發生過同樣悲劇：「去年3月28號 我也是停在路邊停車格 結果車殼就熔解了，掉了附近監視器(自費1000) 才知道是太陽折射。」
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