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gogoro 2 真的讓人很傻眼 5/11 115 樓 更新 已更換 RK 鍊


~阿翔 * wrote:
本人是車主,gogoro...(恕刪)



不知道GOGORO 2 有沒有廠商在做鍊條快調..像是重型機車那種
可以增加鍊條使用時間...壽命就不敢保證
好黑喔
這種可以告到消保官那邊去嗎?

yungsheng_us2001 wrote:
前面有一篇提到電動.



結論

喜歡利用電動車大扭力彈射起步的人
應該要有常換鍊條的心理準備
..(恕刪)


買GGR就是為了250cc大扭力,基於保固,現在先照摧不管異音,等過保固就去換大鍊條,爽!

ukj2621004 wrote:
買GGR就是為了250cc...(恕刪)


我也在等原廠的死目

我就能跟老婆要求換RK鍊條了!
5/11 更新!

這幾天真的受不了了 本來要去原廠換、原廠也沒貨 x的 原廠鍊條那麼爛 維修還要排隊 還比較貴 不爽回去

這幾天在網路上找到萬華有一家在換 rk 黃金鍊的

立馬過去更換 RK GB428XSO

換完後 車總算復活了 連工帶料 才2600 (原廠光是料錢就要 2900 工資還要另外算) 一個當盤子的概念

反正不管怎樣都會被當消耗品 不保固 那在外面維修 何樂不為呢?

附上兩張原廠練拆下來的照片 可見 <品質真的是有夠良好的>








~阿翔 * wrote:
反正不管怎樣都會被當消耗品 不保固 那在外面維修 何樂不為呢?...(恕刪)


鍊條是傳動系的一部份,是否有詢問過原廠技師,自己在外面換鍊條是否會影響馬達的出保呢?
原廠的保固條款或解釋,是小弟遲遲不敢改裝的原因呀~

我昨天洗車完,剛好自己保養鍊條。
目前里程500KM,鍊條是這樣的。

irsjx2vxo3ne3k84dr1dz4,r4pe8bez3/4ne3bq4bew2j92gea jx4hq me-2d8 e3hy4hi2ty k84!
derliang wrote:
鍊條是傳動系的一部...(恕刪)



我是覺得既然有保固,而且很多人都說鏈條需要清潔跟保養上油

既然消費者有付費保養

鏈條清潔也要加在保養項目裡面

據我所知目前的維修站保養做的不是確實

很多都是上上油就了事
需要更多人投入實驗

島內的電動車市場會更蓬勃發展更進步

~阿翔 * wrote:
5/11 更新!這...(恕刪)


看起來跟樓下新車的鏈條不同款

第一批比較吃虧 某些粉不是號稱狗肉的東西都有經過嚴格的測試!!!!
我也是撐到13000km剛好換跟你一樣的gb428sxo鏈條,非原廠貴鬆鬆還要排隊的鏈條,

換完之後我又發現一個問題,就是在高速的時候放掉油門,會感受到前齒輪有間隙 (直線加速到時速75以上,關電能回充,電門完全放掉) 腳底板會感受到有摳摳聲,

那時候看到你的文章就很擔心保固的問題,所以打給原廠問,果然一開口就是換非原廠鏈條要原廠認定才能保固,

而我反應的前齒輪間隙的問題應該也是通病,在這邊反應給大家知道。

其實我很早就回原廠調整過鏈條了,一查之下果然是34xx km 左右,所以我遇到的問題應該是大多數的人會遇到的通病。

~阿翔 * wrote:
5/11 更新!這幾...(恕刪)
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