ddrgnn wrote:這個教授跟你一樣，拿新加坡特斯拉的例子講就該被打槍了。你更好笑，都PO幾次新加坡特斯拉後續的新聞，你還故意漠視，簡直鬼打牆。
2016/05 電動...(恕刪)
請你回答:為何新加坡對後續的特斯拉汽車全部減稅?完全打臉你的講法?你不要逃避歐!
新加坡給予特斯拉減稅
新加坡又進口了兩台Tesla(如下), 不同於第一台Tesla被課新幣$15,000排放附加稅(CEVS), 這兩台反而獲得減稅
--- (2nd) Model S P90, 最大馬力515kW, 一年車, 減稅新幣 $15,000
--- (3rd) Model S P85D, 最大馬力386kW, 全新車, 減稅新幣 $10,000
奇怪的是, 第一台進口的Tesla(如下), 馬力遠小於上面兩台, 卻被以高排放而加稅
--- (1st) Model S P85, 最大馬力285kW, 一年車, 加稅新幣 $15,000
第一台Tesla的車主對於政府終於了解怎麼測電動車感到欣慰, 然而新加坡政府仍然拒絕對第一台Tesla重測...
此外，新加坡交通部長證實, Model 3若進口, 將獲得最高級別 新幣 $30,000 的減稅優惠
特斯拉model 3 將減稅
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還有，你貼的教授文章結論你有看到嗎?"國內正在試運行的一款電動車的耗電量為135 Wh/km，其二氧化碳排放量為70.3 g/km，看起來在台灣應該很適合開電動車。"
