gogoro從公佈售價後被某群人瘋狂批評的唯一理由就是他們覺得車子訂價比自己預期認知的高至於這些人認知打造設計出一台全新的機車 價格多少叫合理有什麼標準 一直都是個謎反正白牌機車特別又是電動機車好像就是應該用料粗陋俗俗賣最慘的是這些人一直唱衰恨不得睿能快點倒掉要給不跟他們站同一邊願意支持的車主一個懲罰的時候掛牌數據證明了gogoro的商品定位在電動機車的市場就是比以往的商品好到最後只能一直酸那是有錢人被當凱子的玩具
weipulee wrote:我也是中年大叔,偶...(恕刪) 然後你也發文了...所以……當然您這輩子沒看過盤子這個字彙啊!傻子跟傻子是不會互道傻子的所以盤子生態圈裡面自然也不會有盤子這個字眼青菜蘿蔔當然各有所好但是當一個人去買了一斤1000塊的蘿蔔回來還津津樂道自以為高尚時…這就不是眾人皆醉我獨醒了而是「盤子」好嗎?年輕人窮,還有機會翻身中年大叔窮,這...還不趕快工作去吧!
台南蔡 wrote:說實在的我並不擔心過...(恕刪) 說實在的強者我朋友租地給他當換電站,不僅不擔心它的維修保固,甚至它倒在哪裏也沒差,換租別行一樣爽爽賺,真有那個行情玩的起哪會在乎哪點營頭小利拜托。所以囉,潛意識告訴我們奇耙花開就奇耙會去折囉。
會護航,會砍文,肯花錢行銷,2年了 也才賣1.7萬輛現在錢燒光了, 去找人要錢了, 2015跟國家要錢資本加倍,2017又要去找新加坡要錢再加倍,這樣是有多光彩? 多厲害 ? 為什麼不從自己口袋拿錢? 搜尋這家的老闆們的過去.....再看看吧再者, 不管是公司跟老闆,形象已經夠差了, 不要有質疑有批評就說是酸民買不起, 然後砍文, CP低是事實.