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年輕人不願意買Gogoro「官方回應了」!銷量雪崩暴跌是因這些干擾

納智ro
你一組電池才跑30公里??

不就整路滿把惡操

我500收

gh1234566 wrote:
要簽合約繳月租費我就...(恕刪)
gogoro那些高層主管人員得跳出框架思考,少了政府補助的優惠,你們能怎麼經營??如果都只期望政府幫忙,那這公司遲早完蛋。

以上是對岸油車車評批評電動車完之後的結語

基本上又是老梗的油電大戰
即便多國研究證明,電動車是未來的選擇

即便油車大集團-VAG集團,近期一直出電動車並減少燃油車製造

還是有一堆國人覺得燃油車很好,電動車很爛

然後一直抓著睿能一直講

一提到性能跟加速,又開始拿高排量去比僅有8~10匹馬力的國慘電動車,卻不敢跟zero srf比,因為那要1800cc以上才能贏過


睿能爛歸爛,還不是政府跟民意輿論造成的?
無論油車、電動車,政府跟民眾永遠都活在保護國產以及偏好特定品牌,藉此去壓縮其他人的選擇權利以及喜好

動不動罵人盤子或是把跟自己立場不同的網友,比喻成動物及用國罵辱罵

別人想開雙B以外的汽車,關其他人什麼事?

別人不想開雙田、x產、馬x達,還需要被檢討?

別人想騎ggr關其他人什麼事?不是說ggr是爛車嗎?為什麼要浪費生命在上面?為什麼不專注在研究油車,而是一直洗電動車負面文?

別人想買進口便宜車輛來玩,關其他人什麼事?有錢就玩,沒錢至少也可以裝闊一下,這點自由都沒有嗎?

仇電動車的人可以思考一下,既然電動車銷量下滑,既然大部分的人不喜歡電動車

為何可以用輿論攻擊人之後
再上網說自己被電動車“優越感”、“x粉護航”?
多數欺負少數嗎?
騎了gogoro 三年多,非常滿意!
怎麼沒人說說 外型 !?

銷售有點成績之後以為可以像apple 引領潮流

無論在外型跟銷售策略及定價 都漸漸偏離主流價值觀

回歸到本質之後新鮮感終究贏不過競爭力
gh1234566 wrote:
要簽合約繳月租費我就不爽,有沒有人要買二手的gogoro....3000km而已



不會吧!真要賣?

買之前沒想到這問題!?
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
台灣人務實貪生貪便宜,愛面子,花比油車貴的價格維修後勤買,不就買一個我環保我潮我等級比較高的感覺,沒那個感覺花那麼多錢幹嘛,又不是腦袋有洞
原來現在市場銷售第一名是KYMCO
看來gogoro的月租方案越來越不吸引人了
車爛沒辦法👐
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