Gogoro 3plus開sport，加速性真的有比125快很多 (第11頁)

TWYCK

TWYCK
個人積分：226分
文章編號：78459147

226分

101樓

2020-07-25 11:42

電動機本來就加速快扭力大，起步輸油車是該打好嗎？如同上面有人的附圖加速之後在尾速上就是後繼無力

nob159

nob159
個人積分：230分
文章編號：78459179

230分

102樓

2020-07-25 11:46

ddhhddhh2 wrote:
專業啊!

我開始研究電動車的控制器及馬達超過25年，汽油車省油系統也超過20年，也考過瓦斯車安裝的技師。有執照的。關於無刷馬達的控制器，現今外面所生產的多不能解決高速耗電的問題。但是2021年就可解決高速耗電及電池過熱的問題了。

A11dd

A11dd
個人積分：452分
文章編號：78459770

452分

樓主

2020-07-25 13:07

jshin wrote:
你可以騎騎看S2或S3加性能開通，
我想你的答案會完全不一樣。

真的，開sport 差很多

肥貓宅男

肥貓宅男
個人積分：1646分
文章編號：78463100

1646分

104樓

2020-07-25 20:03

298305漳泉 wrote:
樓主你敢不敢比，此人(恕刪)

所以你要賽車去別地方, 比速度快到底意義在哪裡? 多少車禍就是因為"快"...

hebe19920502

hebe19920502
個人積分：4461分
文章編號：78463563

4461分

105樓

2020-07-25 20:55

起步快，齒輪前小後大.尾速快，前大後小

Many 110cc改16克珠400-600公尺都能上到110km尾速，原廠7.5克珠，尾速只能88-90km吧

CLA45 AMG

CLA45 AMG
個人積分：10825分
文章編號：78465150

10825分

106樓

2020-07-25 23:53

肥貓宅男 wrote:
所以你要賽車去別地方, 比速度快到底意義在哪裡? 多少車禍就是因為"快"...)

自己看原po標題是啥？笑到噴淚

原po就是強調比快。
現在知道輸了，就變成意義在哪？笑到噴淚

要慢花錢買性能方案是？？？笑到噴淚

對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態

song945

song945
個人積分：17150分
文章編號：78465383

17150分

107樓

2020-07-26 0:23

性能專案是給想要更快的人使用,
騎車上路風險自負...
用鍵盤爭誰的速度快,在這樓真是讓人開眼界了~

題外話個人感覺,請不要有其他想法...
樓主這個魚餌真香~~~

市場觀察者

市場觀察者
個人積分：24分
文章編號：78466083

24分

108樓

2020-07-26 4:11

jshin wrote:
你可以騎騎看S2或S...(恕刪)

性能方案，峰值馬力也才8.5上下，
這台go2動力部分對她已經夠用了，
我朋友應該不會為了跑贏110cc的淑女車，
去加價升級那個方案，
只能說引擎跟馬達畢竟構造還是有差，
各有各的好處，
各有各的方便

hebe19920502

hebe19920502
個人積分：4461分
文章編號：78466116

4461分

109樓

2020-07-26 4:33

電車是鏈條的能改裝嗎？

Cvt才能改變，起中，中尾，2選一

不然原廠many110cc要怎麼尾速跑到110km?改16克珠不就好了，原廠7.5克珠，我最快只能騎70-80km有夠爛的

kouyoumin

kouyoumin
個人積分：1201分
文章編號：78466305

1201分

110樓

2020-07-26 6:33

hebe19920502 wrote:
電車是鏈條的能改裝嗎？
Cvt才能改變，起中，中尾，2選一

改齒比就好了，比CVT更直覺