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GOGORO真的維修費天價嗎

肥貓宅男 wrote:
哪種特規的零件是便宜的...


每台汽車的底盤件都是特規,每間車廠各自己的引擎件也都是特規,這也沒賣多貴,還有天價跟貴不是等號好嗎?....
ch000253 wrote:
你舉例很貴的部分都不是消耗品啊,殼要不要修看個人一篇大約油車1.3倍價。我朋友g6出車禍殼能換就換也是要修三萬多。

狗肉工資加材料也比油車便宜齁,雖然磨耗更快。

你說我舉例國外進口貨價,我說你舉例超級機車廉價貨咧。


1.出車禍"只"換殼三萬?你要不要先露天、蝦皮查一下行情我們再來談?虎爛不打草稿.....

2.那個東西工資加材料便宜?麻煩請舉例好嗎?

3.即使是國產250重機也不會貴到哪去,狗肉的車價價位就是150到250的價位,但只有100的輸出,還有百萬進口重機零件的價格......
很久以前我的livina車頭被撞,車門也被撞,出保險,修起來快6萬

因為是回原廠,超級貴
weiwei0118 wrote:
每台汽車的底盤件都...(恕刪)

weiwei0118 wrote:
每台汽車的底盤件都...(恕刪)


汽車有副廠零件GOGORO有嗎...
weiwei0118 wrote:
1.出車禍"只"換殼...(恕刪)


你才不了解行情吧。g6每片殼一到三千上下,不巧車光頭就是六七片殼,外加龍頭歪掉,他的車借一個女生在停車場練習結果爆衝撞別人汽車。別人汽車保桿掉下來也只修一萬多,可是光陽的車就是修三萬多。修到那個女生媽媽哇哇叫一直質疑機車維修費怎麼比哪台汽車還貴。 我就教我朋友不要理他媽讓保險公司賠之後自己代位去跟肇事人討債。

對狗肉就是別人125-150旗艦車款1.3-1.5倍維修費還可以吧?
基本上他的設計都是跟yamaha勁戰做標準比較。

尾速可能不如125可是起步速度是直逼紅牌
etss00ee wrote:
想換車但是維修費驚人...(恕刪)

我認為應該說是“鬼價”
看到這個標題,忍不住想進來回一下,也讓想買Gogoro的朋友可以思考一下。好的廠商我們要支持,至於只想賺錢,做不好保養、後勤及不重視消費者權益的廠商,就應該接受更多的批評。我是下面這篇文章的苦主:

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=5717164

體驗了兩年的不爽後,已換回油車兩個多月,我真得覺得我解脫了。沒賣掉G1之前,過保後每天騎乘都要擔心,會不會又有什麼零件要壞掉了?他們又要收我什麼天價?

文章Post出後,被狗粉鞭刑,造成討論對立,最終被01停止再留言,也不會被置頂,考慮要買的消費者就看不到了,也不知道這是不是一種操作手法!

也相信我那篇文章很多Gogoro高層都看過,但也沒有收到客服再回電,告知我多收的零件是怎麼回事;車子過保前保養也沒有任何人員告知有付費延長保固這件事。能閃則閃,能凹則凹的態度,我這輩子絕對不會再買這家的車或用他們的換電系統。

換回油車雖然沒有電車那種平穩感,騎起來卻踏實很多,也才發現Gogoro的里程計算跟油車差距甚大,以往付499的方案可騎300公里,主要用在上、下班,偶而在家附近買東西代步,騎Gogoro平均一個月都在290~320公里之間,收費也大概在500元左右上下;換了油車,一樣的日常,兩個多月,只騎了420公里,平均一個月210多公里,這是YAHAMA的油表有問題? 還是Gogoro的油表"精準"? 重點是,目前我才加過3次油,第一次油箱比較空加130, 第二次加80, 第三次加70,兩個月花280元,平均一個月140元,一個月省360,一年省約4300元。好啦!機油,齒輪油讓你四個月扣500,再加上燃料稅,Gogoro還是貴。重點是Gogoro能騎超過四年不換重要零件嗎?過保的車主只要遇過一次狀況,就有可能有天價的收據;我相信正常保養、正常騎、無事故,8年後,我這台油車應該還是是頭好狀狀,不會突然電腦壞掉、儀表板脫膜、馬達異聲、手把漏油.....

我只是寫出我的體驗給大家參考,要鞭刑我留言的狗粉請自便;做不好就該被檢討,做得好的話,許多退坑的車友也不用多花那個時間、金錢賣車、買車了!
ch000253 wrote:
你才不了解行情吧。g6每片殼一到三千上下,不巧車光頭就是六七片殼,外加龍頭歪掉,他的車借一個女生在停車場練習結果爆衝撞別人汽車。別人汽車保桿掉下來也只修一萬多,可是光陽的車就是修三萬多。修到那個女生媽媽哇哇叫一直質疑機車維修費怎麼比哪台汽車還貴。 我就教我朋友不要理他媽讓保險公司賠之後自己代位去跟肇事人討債。

對狗肉就是別人125-150旗艦車款1.3-1.5倍維修費還可以吧?
基本上他的設計都是跟yamaha勁戰做標準比較。

尾速可能不如125可是起步速度是直逼紅牌


每片三千上下,那這個G6正廠零件賣650是有什麼誤會嗎?阿,我又打狗粉臉了,謊言需要更多的謊言來圓謊,到最後只會被看破手腳而已......

https://shopee.tw/%E5%85%89%E9%99%BD-%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%93%81%E3%80%90%E5%89%8D%E8%AD%B7%E6%9D%BF-%E6%99%B6%E9%91%BD%E7%99%BD-LHJ3-JMP%E3%80%91G6-%E5%89%8D%E6%9F%84%E3%80%81H%E6%AE%BC%E3%80%81%E4%B8%8B%E5%B0%8E%E6%B5%81%E3%80%81%E9%8B%BC%E9%90%B5%E8%97%8D%E3%80%81%E8%BB%8A%E6%AE%BC%E3%80%81%E7%99%BD%E3%80%81%E5%BB%A0%E6%85%B6%E3%80%8150%E9%80%B1%E5%B9%B4-i.7937361.2191369075

起步速度直逼紅牌是不是有什麼誤會?你知道紅牌可以二檔破百嗎?我可以肯定的告訴你,當年改裝過的領導125,換了跟超長的加速管,起步加速比你Gogoro威猛多了,全油門會翹孤輪翻車的,被我沒改裝過的原廠追風135,從頭到尾巴假的,我馬力"只有"22PS而已,你確定要出來比拼紅牌?你0-50的加速時間,公升級紅牌已經加速到至少150了.....

weiwei0118 wrote:
每片三千上下,那這...(恕刪)


要比速度請到國外, 台灣地小路窄車多, 每年因為超速造成多少傷亡...
ch000253 wrote:
尾速可能不如125可是起步速度是直逼紅牌)


實在很不想理你,但是你扯的太誇張了。你真的有騎過紅牌嗎?
根本不用紅牌,
油車8萬多的白牌綿羊就有將近18匹馬力,加速超越GGR是有如探囊取物,續航更是吊打。
免下大雨開坐墊換電池,免月租,免保養鏈條,加油免下車有專人服務。保養免預約,坐墊下無電池有大空間,不騎就免花錢。
光這些就是電車無法超越的。

可以看下面這篇實測文章。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5795447&p=1

白牌電動車0-80加速如此的慢,竟然要13秒左右。
。同是白牌速克達,車價只要8萬多,時速0-80km只要8秒甚至是7秒台。這差別真是巨大啊。爆
完全是一個碾壓的局面

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5125122

80可是離RCK180的尾速還很哩。忘了告訴你,0-80還是RCK180最弱的區段。


這也是大多數人都秒選油車的主因。證據俱在。M01實測,事實勝於詭辯。
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