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GOGORO陸續過保, 有車友願意承接二手車嗎?(個案, G粉不喜勿入)

298305漳泉 wrote:

沒有認真啊,本來希...(恕刪)

誰說你是G酸?你自己封的吧!還是越南妹封的?
有些事不能說 wrote:
對對對,就像沒...(恕刪)

壞學校是泉漳兄講的歐!

羅羅羅羅123456 wrote:
我說句公道話,我買的這3台騎乘一年多,總里程一台最高近20000公里,平均一個月1500公里上下,幾乎沒有什麼大問題,但小問題是有的,不過都在保固內屬出保的,沒自費到,但老實說我對後勤很反感,加上無法自行購得零件,這兩樣我就徹底失望了,只好交給更愛它的人照顧了
想購入的可以買來騎看看,適不適合自己知道,別人說的都不準。
倒是同時期一起騎狗肉的車友也都差不多賣光光了

其實樓主針對二手的話,老實說你可以去看看問問二手車商有沒有再賣狗狗肉,有沒有再收狗狗肉,這樣答案不就出來了.......(恕刪)


一般機車有在顧有在騎的話,2年內是不會有什麼問題的,
從以前到現在騎過幾台油車,2年2萬公里這數字只需要換換耗材而已,

幾年還只有go1時還看到板上很多人說
騎油車都不會想跑遠,騎gogoro就會想騎很遠遊山玩水,
現在那些人不知道是否還會像當初一樣騎著gogoro出遊
完全錯誤 wrote:
一般機車有在顧有在...(恕刪)


說真的15,16年時真的騎著狗肉到處跑,剛開始真的會有動力,但是當時時空背景不同換電站不足,維修站不擠,料件相對快到料,總總因素,這車是很有樂趣的;
但之後的環境,換電站多了,車賣的也多了,維修站擠破頭,料件越等越久,原廠規定越來越嚴格,樂趣真的消失。
當初同區域的一群老屁股多多是賣車或是換回油車,沒賣的也是有遇到問題越來越多的車,也有沒甚麼問題的車,都有,所以其實問題不在車,在於原廠。
所以現在看到是不是g粉其實不是很在意,會買的就是會買,買了就會知道好不好,會賣的就是會賣,畢竟有買就會有賣這是市場機制。
但有沒有發現很神奇的一點油車路上一堆二手車店,但狗狗肉銷量這麼好,就是沒人在做狗狗肉的二手車商或是車店收一堆狗狗肉在賣,有沒有想過為什麼呢??這會影響到滿多層面的我覺得.....








boyssea wrote:
去研究一下電池壽命與價格,研究完,大概對於買斷也沒興趣了

所以我覺得很妙,很多人還很想電池自充自維

cyt7241208 wrote:
彰化也不小耶!!!...(恕刪)


同事最近一直說在鄉下都看到幾台gogoro
一直說連鄉下都能接受的東西都市一定大賣(本來想吐槽他的
我查了一下他所在中部海線地區只有兩家全聯換電站
說真的海線地區大多只有1~2個換電站
不曉得這些人為何能接受gogoro
反而是多都市人考慮東考慮西
彰化市至少也有6個吧
應該也是蠻方便的才是

未來換電站和後勤保養站只會越來越多
現階段的問題需要時間去解決
但是睿能還是要聽聽車主的意見
現在看到待料的問題就常常被拿出來講
羅羅羅羅123456 wrote:
但有沒有發現很神奇的一點油車路上一堆二手車店,但狗狗肉銷量這麼好,就是沒人在做狗狗肉的二手車商或是車店收一堆狗狗肉在賣,有沒有想過為什麼呢??這會影響到滿多層面的我覺得.....
..(恕刪)

二手機車多的是有保固

如非常機車
http://www.verymoto.com.tw/faq.php?c_id=9
在非常機車買中古車,我們皆提供引擎半年的維修保固。

其餘非耗材零件則是提供3個月的維修保固。

凡在期限內零件有故障或瑕疵,一概免費處理。


GGR原廠沒有賣料件,當然就沒有二手車廠商有能力賣車
當然啦,故障率太高也沒二手車商敢接手
sharks wrote:



同事最近一直說...(恕刪)

朋友請問之前號稱天下第一鎮的員林有幾個換電站?
員林並不比彰化落後哦,只是縣治在彰化市,這應該彰化人不會反駁。

298305漳泉 wrote:
朋友請問之前號稱天...(恕刪)

員林目前共有5個換電站,其中兩個還在建置中

cdx wrote:
二手機車多的是有保...(恕刪)



無論原因為何,當初我陸續賣車時就在思考這個問題, 怎麼沒車商直接可脫手.....
因為後面第3台其實賣挺久的(網路放有3個月左右).....
保固剩最久(剩1年3個月),里程數最少(里程3xxx) ,賣的最低價(plus版5萬x割讓)
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