睿能gogoro 電池月租營業收入 (不含賣車) 2018/7月估計 (第11頁)

LU660104
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樓主

2018-08-08 11:30

JamesWK wrote:
至今依然用最省的手機月租費(TSTAR 88元/M),網路用小區與公司的~~能一個月花數百元甚至1000多元在"電池月租費"上,這種消費能力還好意思拿補助哦..??

用得起狗狗樂就應該要有"優越感"才是,花大錢作環保還可以支持台灣新創產業,這是有錢人才能擁有的消費行為
(恕刪)

政府政策

對所有電動車, 都有補助

包括
TOYOTA 的油電車............

您
應該去向現在的"蔡英文政府", 反應這個電動車補助的問題,

挑撥(富人/窮人)

在這邊打這種嘴砲,

是沒有用的

LU660104

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樓主

2018-08-08 11:36

曾讚 wrote:
7兄台
我覺得你算比較少有G公司色彩的人

若要開戰均可
我是尊重你
(恕刪)

如果

電動車快速興起, 擋了越南機車零件商小老板的財路

打不過, 可以加入

真的

alanchou

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103樓

2018-08-08 12:01

JamesWK wrote:
能一個月花數百元甚至1000多元在"電池月租費"上,這種消費能力還好意思拿補助哦..??(恕刪)

你一個月通勤費不用幾百元嗎？（機車，汽車，大眾工具）

我一個月油錢，就1000元左右，辦GOGORO吃到飽，反而只要899元。

所以對我反而是較便宜的。

不過即使對一般人，貴個1，200元,換到較好的騎乘體驗，1天不到10元，我認為也值得啊。(不過這騎乘體驗依個人感覺不同）

我覺得，你一直琢磨在月租費上面。很辛苦耶。

我真的誠心建議你去試乘看看。看是否符合你的需要啦。

歡迎你一起加入狗肉世界～

三3隻小豬

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104樓

2018-08-08 12:29

其實JamesWK一直琢磨在月租費上面, 就是忽略了 "貴個1，200元,換到較好的騎乘體驗" 這件事
有人認為值得, 有人覺得不值得如此而已

在家自己泡一杯即溶咖啡只要銅板價, 在外面給店家沖一杯咖啡相對價高
如果覺得差異不大, 那對他而言就是不值得, 但也不必到處說嘴這是有錢人才去外面喝咖啡是吧

刻意挑撥不可取

退一步海闊天空

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105樓

2020-11-17 15:33

截至今年10月，睿能已經有32萬輛以上，目前固定收租不知道還是不是虧損...

CcCManCcC

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106樓

2020-11-17 15:46

退一步海闊天空 wrote:
截至今年10月，睿能(恕刪)

要養員工..要養工廠..要廣宣..要付電費..要付水費...設備汰換外包維修

恩..你覺得夠嗎??

三陽...光陽這兩間年營收應該都是300億吧

499*12*39萬大概2x億吧
一年賣車15萬輛，大概120~150億中間

如果算上499每個月月租，大概1個月要賣34000輛8萬元的車才能追到三陽工業的月營收呦

ecmeel

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107樓

2020-11-17 15:54

退一步海闊天空 wrote:
截至今年10月，睿能已經有32萬輛以上，目前固定收租不知道還是不是虧損...

連PBGN聯盟車口都算進來
就抓34萬整數就好　
用中間月租499元的資費計算
499元 x 12個月 x 34萬輛＝2,035,920,000
一年月租費20億元
剛好有家油車大廠宣布等2023年才會投入電動車量產
3年後睿能「至少」會進帳60億元月租費
（這還沒有把往後3年增加的PBGN車口數算進去）
賣車就賺一次
月租可是持續一直在收的

鋒芒內斂，特立獨行

CcCManCcC

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108樓

2020-11-17 16:14

ecmeel wrote:
2,035,920,000

銷量都在退了..2,3年太樂觀了
同期去年1.1萬輛，今年才7千輛
反而sym從1.5萬變成2.9萬輛

這代表也不是大環境因素，而是車輛吸引力和消費者購物方向改變

會不會年年退..也是要觀察的地方

而且車子一多..代表更多設備..更多土地租金..更多養護費用

真的沒那麼樂觀

Eurobike

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109樓

2020-11-17 18:41

CcCManCcC wrote:
方向改變(恕刪)

無視反饋修正

無機能與整合

堅持創意邏輯

298305漳泉

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110樓

2020-11-23 5:41

Eurobike wrote:
無視反饋修正無機能與...(恕刪)

明年會放大絕，年銷50萬台，後年上市！

睿能gogoro 電池月租 營業收入 (不含賣車) 2018/7月 估計

睿能gogoro 電池月租營業收入 (不含賣車) 2018/7月估計