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【召回資訊】消保會正式發出 GOGORO 消費資警訊,請 Gogoro 車主回廠檢修!


閃一邊去 wrote:
你覺得你值500嗎...(恕刪)


哈哈,好嗆!
不過我喜歡
閃一邊去 wrote:
你覺得你值500...(恕刪)
拿來我捐出去啊!還是你要出錢?

閃一邊去 wrote:
你覺得你值500嗎...(恕刪)


別這樣


家當兄也
09142001 wrote:
當初說電車是未來的趨勢 都過三年了
也只賣了七萬多台 看不出趨勢在哪裡
三年裡燃油機車賣出超過兩百萬台

其實我才覺得你哪裡來的信心耶
兩百萬台燃油車,是幾家廠商,幾十上百台車款才賣兩百萬台
gogoro一家公司,短短三年爬到台灣第四大銷售量機車廠,才靠G1G2兩款車而已

09142001 wrote:
差距那麼大 也只會越來越大
到底哪來的信心要過半

相關新聞報導多看看,別只看過往的數字,吃老本的日子不多了
看看這一年來敵消我長的趨勢是如何再說話吧 參考1 參考2

當年gogoro剛上市沒多久時,中華電動機車雖然每個月掛牌數都常不如gogoro
但當時最常掛嘴邊的話就是「電動機車龍頭」,「市佔第一」啥的
這就是名符其實吃老本,想拿賣了六七年的數字,來掩飾每個月銷售量節節敗退的事實
也才多久而已,現在連gogoro的車尾燈都看不見囉,還龍頭呢!
銷售前八名車種裡頭gogoro包辦七台,中華只佔區區一台... 資料來源


bigandy.gm wrote:
其實我才覺得你哪裡來的信心耶
兩百萬台燃油車,是幾家廠商,幾十上百台車款才賣兩百萬台
gogoro一家公司,短短三年爬到台灣第四大銷售量機車廠,才靠G1G2兩款車而已
相關新聞報導多看看,別只看過往的數字,吃老本的日子不多了


台灣第四大阿 真大 前三大每個月都是萬台起跳的

賣幾千台的好意思湊進去說自己第四大

不過很可惜 誰跟你看過往的數字

我是看上個月的數字 油車單月總量六萬多台

電車單月總量才幾千台 根本沒得比

粉粉們總是喜歡說以後未來會如何如何的

有夢想是很好啦 不過光靠嘴巴說沒什屁用

等真的達到時再來說會比較有說服力

這樣好像考試都考最後一名的說以後一定會考第一名一樣

恩 我也只能說 加油 有夢最美啦 至少還有夢






09142001 wrote:
台灣第四大阿 真大...(恕刪)

呵呵 幾萬台阿

去看一下月銷售報表吧,三大的油車每個月跟去年比都是負成長

唯一正向成長(而且是200%以上)的只有睿能

趨勢如此,我們在路上隨便看的到的GOGORO也越來越多

你老是拿銷售量去吹只能騙沒看過銷售報表的人

負成長你要說賣得多好

蝕老本而已

等黃金交叉時大家再來看看你們又要凹是政府政策害的

我們就沒很討厭油車,應該說根本就不排斥

你們這麼厭惡電車是怎樣?

電車礙著你們了喔?

桃枝夭夭 wrote:
去看一下月銷售報表吧,三大的油車每個月跟去年比都是負成長
唯一正向成長(而且是200%以上)的只有睿能


呵呵 負成長上個月還賣了六萬多台呢

正成長200%的才賣五六千台

真慘 可以收一收了

人家就算負成長也把正成長200%的打假的

可見電車真的慘淡 難怪沒人要做

我知道啦 反正又要說以後未來會飛天鑽地的

早就聽膩了



桃枝夭夭 wrote:
呵呵 幾萬台阿去看...(恕刪)
沒有,只是覺得德國跟日本的車輛製造商都知道鋰電池後患無窮,改玩燃料電池的時候,國內一群人對鋰電池供電的車如此擁護………

今天如果GOGORO出燃料電池車我會支持,鋰電池這種生產高汙染,回收也高汙染的東西還是不要比較好
Darksnake wrote:
沒有,只是覺得德國...(恕刪)


台灣也有一家燃料電池機車啊
http://www.apfct.com/tw/about-apfct/company-overview/

但目前看起來是成不了氣候
儲氫技術沒大突破前體積小不下來
到最後也是短腿的命

然後加氫站或是換氫站遠比現行電池還危險
只能按照一般加油站規格來設立
畢竟誰會願意家門口放著一堆微量洩漏就可能爆炸的東西?
即使再怎麼強調容器安全,心理障礙還是不好克服

然後,氫氣製備也並沒有多環保
現有方法都必需消耗大量的能源,也不容易進行輸送
同樣是"把汙染集中"的概念

想要真正環保?
請愛用11號公車吧,不然都是騙自己而已
bast1976jp 2cl4 wrote:
終於快能拉下臉承認錯...(恕刪)


這家公司強大的是行銷
參加過妙蠶就知道意思
至於品質就是沒出人命就能拖則拖
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