hi6rjay wrote:休假就悠閒在家耍廢了...(恕刪) 如果你的初衷就只是想提高點閱率,那或許成功了吧;但如果你更希望藉由實測來找出正確資訊並提供給每個人(就如同我希望的一般)的話,那從下標題的那一刻開始你就已經做了錯誤的選擇,此外你的實測內容與方式也不容易歸納出一個具體的結論來。不過至少到目前為止,你應該已經可以確認預估里程是會即時更新的了,至於觸發限速模式啟動的機制,我認為以你的測試方式並無法得知(至今你也沒有騎到這麼低電量過),而答案其實就是剩餘電量,並非預估里程。預估里程是一個浮動的,會隨時因為諸多條件改變而跟著變動的數值,探究他的準確度有多高其實不是那麼必要,而沒有封閉的環境來固定其他變因(如路況、車速、騎乘方式、電池狀況、甚至是風速、氣溫),其實也不容易得到有參考價值的數據,只要知道他的確會即時更新就好了。
跟所有配備行車電腦的汽車一樣,這種預估里程都只是推測並非絕對,用意在協助車主判斷安排行程。而可靠度得看行車電腦的設計,看是用整個過去平均行駛里程、或是先前多少公里平均能耗、這次旅程的平均能耗、還是過去多少時間的能源消耗來估計.....有改變都是慢慢變的。如果車主紅燈起步油門一拜,顯示預估里程就即時減少,中速巡航時預估里程又即時增加,隨時變來變去。雖然我是覺得若能增加這種顯示選項也是不錯,可是一般順順騎的通勤車主應該都會頭昏眼花吧。
今天中午忘了換電池 晚上預估電量己經剩下十幾公里 想說就來測試一下更新後預估里程剩多少時 會開始限速 測試後果然跟我想的一樣 是在預估里程剩下5公里時 開始限速 我的面板也由綠色轉為紅色 提示音也嘟嘟的叫個不停 前面有人說限速是在12%跟8%開始限速 但問題是車上並沒有12%跟8%這種電量顯示 他說手機上有 但試問有幾個人會拿手機出來看剩幾%的時候開始限速?還有GGR官方說明也是說剩下一格時 會切換剩余電量行駛里程 這就表示ggr他們設計就是要給我們車主看的 我今天還特別故意不看預估里程 把他切換成trip 結果沒多久他又跳回來預估里程 所以還是有人覺的預估里程真的跟限速沒關系嗎? 這是我今天的測試報告 樓主有興趣也可以去試試
eynyfk wrote:今天中午忘了換電池...(恕刪) 可惜您沒帶手機,否則就能馬上看剩幾趴,您這情況應該在12%以下了這邊有個疑問,如果是預估里程剩5啟動限制你儀表版顯示5.6?電腦沒事多預設.6做什麼? 為何不是.7或.1?不過您的建議是對的,如果%會限制,那麼或許可以有顯示多少%的功能而不是用格數
eynyfk wrote:我換電時有拍下來 ...(恕刪) 那跟官方的描述無誤啊,我前面回覆搞錯了sorry,已更正10%在12%以下,啟動第一階段限速你還看得到預估里程顯示等到8%以下,啟動低電量緩行,那時就不顯示預估里程了只有——————以下是官方訊息,至於g1跟g2訊息是否一樣?!這我就不知了這是我啟動第一次限速的影片第七秒時響聲,預估剩餘里程8.6(不是10也不是5),在第26秒時響第2聲(如上說明間隔20秒),自上次換電已經騎71公里多此時手機APP顯示剩於電量12%無誤