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[採訪]充換電並行!Gogoro 2 全車系充電系統導入 + 東部擴點開始!


wahiko wrote:
還好啦出充電幾乎是預...(恕刪)


PPT真的要做也不需要一天時間
充電這個選項早就準備好了
只是等光陽發表完再拿出來打臉

Xperia:S→Z→Z1→Z2→Z3→XP→XZ→XZ1 α:α6000 Vaio:Pro 1

Michael's OSx86 wrote:
話說充一個小時才15KM...(恕刪)

到處都有220v插座喔? 為了充電牽220v插座到你停車的地方, 為了堅守充電花這麼大的功夫
我覺得那組充電器因該有更大的佈局,表面上是充電,但相對必須透過手機連線網路驗證,這做法不只是監控電池數據,其實相對的在統計一個地區的gogoro 使用者的比例及相對位置,當一個地區gogoro 使用者使用充電密度越密集時,睿能其實就能在該地區投入換電站,而達到精確設點而不至於浪費成本以及對使用者有更佳的換電體驗,所以那個充電器是睿能要準確的設立換電站的最佳資料收集來源。
號稱月租費及按里計算使用費是"租電池使用費"的狗肉

我就有個疑問, 現在電費還算便宜

如果哪天電價上漲, 狗肉屆時要漲價時, 要如何自圓其說?

我覺得是不錯的一個方向,但是很可惜的昰不是每個人家都住一樓或是住透天厝還是別墅, 這邊我昰認為光陽的有個外接的充電底座昰比較好的方向!不過這次go用110v的電昰對的!

meridian wrote:
到處都有220v插...(恕刪)



噗 誰跟你說我堅持要充電的

你是真的不懂還是假的不懂?

什麼叫充換電並行嗎?



110的功率也沒到頂

你怎說?

j2388qq wrote:
我覺得那組充電器因該有更大的佈局,表面上是充電,但相對必須透過手機連線網路驗證,這做法不只是監控電池數據,其實相對的在統計一個地區的gogoro 使用者的比例及相對位置,當一個地區gogoro 使用者使用充電密度越密集時,睿能其實就能在該地區投入換電站,而達到精確設點而不至於浪費成本以及對使用者有更佳的換電體驗,所以那個充電器是睿能要準確的設立換電站的最佳資料收集來源。

物聯網本來就是未來的趨勢
電器要連網, 機車要連網, 車子要連網
人類的未來就是做什麼事都離不開網路, 無時無刻都在傳送大量數據到網路上
而數據量夠大超過人類能輕易分析的範圍就可以稱為大數據, 大數據是發展AI深度學習的基礎, 而深度學習的目標是取代人類執行重複且無意義的勞動

基本上這就是為來20年的世界主架構了, 第四次工業革命的引爆點...物聯網, AI
好可愛的心態喔!

竟然沒買也能高潮,比喝三桶醋還有效
Wow_Senior wrote:
現在比較冷靜點來看 ...(恕刪)
推不是省錢的方案 而是方便的

我考慮買一組來用

不過睿能保養的能量還真他X的囧

南桃園還是超難預約(現在這時間點1個月內全滿)

如果保養維修的能力有限

能不能再換電池時 把你那該要去保養的該死的通知關一下

有些健忘的看到通知才去預約要等1個月 換電池就會連續好心提醒你一個月

在家充就沒這問題

話說有人問過充電裝置的"安裝費"多少錢嗎

嘎啦嘎啦 wrote:
南桃園還是超難預約(現在這時間點1個月內全滿) ...(恕刪)


桃園市因為是電動機車補助最多的縣市, 所以桃園人買的GOGORO也爆炸多的
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