GGR2大燈亮度真讓我這個新車主感到失望 (第11頁)

夢想正起飛

夢想正起飛
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樓主

2017-07-11 19:45

雄壯威武 wrote:
青菜蘿蔔各有所好,有甚麼好吵的...

這棟樓是車主開來討論大燈的....不是讓你們借題發揮吵來吵去的....(恕刪)

tjptw

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102樓

2017-07-11 19:50

雄壯威武 wrote:
青菜蘿蔔各有所好,有...(恕刪)

酸友是不管你什麼主題的，一定會上來發酸文。你在電動版待久一點就知道了。

b670806

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103樓

2017-07-11 19:51

雄壯威武 wrote:
青菜蘿蔔各有所好,有...(恕刪)

對不起，我錯了XD

e36coupe

e36coupe
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104樓

2017-07-11 20:27

bigandy.gm wrote:
看您提供的影片，實...(恕刪)

我有使用照度計嘗試量測GGR1的頭燈亮度，但不知為何放在GGR1頭燈前時，照度計顯示的數值一直不規律的跳動而無法有效的量測，所以改用錄影與照像的方式來驗証GGR1頭燈亮度自動調節的功能如下。

將Gogoro立中柱架起來後，解鎖啟動馬達，轉動電門再放開，閒罝30秒~1分鐘後再轉動電門，用錄影與拍照的方式觀察GGR1頭燈的變化，結果頭燈確實會調整亮度。

然而因為GGR1的頭燈本來就很亮，所以若以肉眼直視觀察時不易察覺亮度的變化，即使是用照片，若沒有交叉比對的話其實也是不易觀察出明暗的變化，以下為錄影的截圖，點擊圖片可連結Flickr下載圖片以利交叉對照變化。

較暗↓

較亮↓

較暗↓

較亮↓

bigandy.gm

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105樓

2017-07-12 14:26

e36coupe wrote:
我有使用照度計嘗試...(恕刪)

感謝您提供的測試心得，如果錄影時的曝光並無變化，那就可證明的確亮度有改變了
只是回歸到實務上，如此小的差距（連肉眼或影片截圖都還不易察覺變化）有什麼實質上的作用嗎？
我覺得要像以前有些老式機車，大燈是直接吃電盤電力的那樣，怠速時亮度明顯下降才比較有意義
另外亮度下降前的起始時間應該也要再縮短，或者是讓車主由app來自行設定比較理想

srsbike

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106樓

2017-07-13 15:12

夢想正起飛 wrote:
剛剛找到了一個可以...(恕刪)

超讚的資訊，調好之後差很多嗎? 有沒有圖可參考

大大拍照片調整鈕螺絲在那? 能圈一下位置 !

謝謝!

沒想到

看似設計嚴謹、品管嚴格的GOGORO 公司，在大燈這最基本關乎安全的重要零件的設計或調校都有不OK的地方

請加油!!

討論這事的車友真的很多，各大 FB和群組，希望官方速速應變解決!

曾讚

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107樓

2017-07-13 15:33

srsbike wrote:
超讚的資訊，調好之...(恕刪)

既然要省成本

肯定從可調变固定式的

現在大灯都是I C控制的

别想太多重点要過規範

tom7089

tom7089
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108樓

2017-07-13 16:58

機車的車燈本來就不是拿來照亮路面
只是讓對向的人知道有來車而以
亮不亮根本沒差
要亮
請打遠光燈
但請視情況打
不要閃瞎別人

上述使用手冊適用所有的機車

b670806

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109樓

2017-07-13 17:01

tom7089 wrote:
機車的車燈本來就不是...(恕刪)

你在反串演出吧XD

Boris110212

Boris110212
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2分

110樓

2017-07-13 17:39

夢想正起飛 wrote:
調整過後的光型，其...(恕刪)

請問可以麻煩PO一下調整後照出來的光行嗎?
想看~"~