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陪朋友去試騎gogoro

終極書僮 wrote:
收月租 已月來計算啟用 停用說真的很不方便
除非是出國
不然假如我預計下個月梅雨季 會常常下雨不想騎車
就去停止月費 結果有天剛好沒下雨想騎出去兜風或是去買便當飲料
糟糕 不行....
因為我這個月已經停止月租費
真的很不方便
gogoro收月租 如因為平常通勤所以選高月租費
結果這個月都在下雨 車只騎了10公里
但還是要繳700多元
手機就不一樣了
手機每個月都會打 就算沒打也會上網
不管颳風下雨
不管大眾運輸通勤中
不管身在辦公室還是室外 只要有訊號的地方
都可以隨時打電話和上網

你可以隨時恢復月租,只需要一通電話。
(內詳)






















































然後包含但不限於用貨車或救援載到30公里外的服務中心拿電池,因為電池在停止月租時他們派人來收回去。
然後包含但不限於用貨車或救援載到30公里外的服務中心拿電池,因為電池在停止月租時他們派人來收回去。
然後包含但不限於用貨車或救援載到30公里外的服務中心拿電池,因為電池在停止月租時他們派人來收回去。
bigandy.gm wrote:
不過gogoro電池是屬於公司資產,車主不必擔心...(恕刪)


講是這樣講,但是人家早把電池相關費用攤到月租和單位里程的收費裡面讓車主付了!

電光老騎士 wrote:
講是這樣講,但是人...(恕刪)

這是當然的不然他們要賺什麼?

七七三 wrote:
這是當然的不然他們...(恕刪)


所以就不要再拿「不用負擔電池的損耗和折舊」來說嘴了……

方便倒是真的!
電光老騎士 wrote:
所以就不要再拿「不...(恕刪)

你在說啥
GGR提供的都是80%續電量以上的電池如果續電量已經80%已下就不吐出就轉為其他用途了.
譬如80%以下電池租給商用UPS廠商..
我付的這筆費用我永遠有良好的電池可以使用不用擔心電池續航過低.
講白了這費用還包含一些保養和那20%折舊的錢而已
你自己擁有一顆電池你必負擔他的保養和所有折舊..
概念完全不同啊
月租費一樣可以隨時更改,下個月調高調低隨你改。

不過我同意你的說法,手動改太笨了,應該要有自動選最合適方案的選項。


不過你的論點怪怪的,下雨不想騎是你的選擇,他提供的免費里程數一樣沒少。

手機講電話太耗電,電用很快我不喜歡,所以少講電話。

我都少講電話了,月租費為什麼還是收一樣?我是不是也要來抗議一下?

提供服務的品質沒變,雨天騎車的人也一堆,是你自願放棄服務的,這不能怪睿能吧?
終極書僮 wrote:
收月租 已月來計算啟...(恕刪)

其實,願意買gogoro的人,應該是已經能夠接受換電池這種方式的人

以這種方式來說,消費者手中的兩顆電池其實是租來的

所以不管你用不用這兩顆電池,付費是必須的。否則廠商白白的把電池放在你那邊嗎?

如果說你暫時不騎,應該要把電池退回去,廠商收回電池你自然不用付費
等到要騎了,再去廠商那把電池租回來

至於偶而不騎的,你就注定虧了。要不,買油車吧,或者充電車啊

levy wrote:
不過你的論點怪怪的,下雨不想騎是你的選擇,他提供的免費里程數一樣沒少。

手機講電話太耗電,電用很快我不喜歡,所以少講電話。

我都少講電話了,月租費為什麼還是收一樣?我是不是也要來抗議一下?

提供服務的品質沒變,雨天騎車的人也一堆,是你自願放棄服務的,這不能怪睿能吧?

我認為這個拿來跟手機比並不適合,手機費率相較起來彈性更大,而且還有易付卡可以選用,gogoro沒有這個選項吧?

另外,機車這種交通工具,下雨、太熱、太冷、颱風、霾害...都可能會讓人不想騎,手機,會不會受前述狀況影響而不想拿出來用?不打電話,上網總還是有的嘛。
levy wrote:
打 0800 免費,一分鐘搞定。的確比吃滷肉飯簡單(恕刪)


所以退租 要打0800跟廠商約時間交還電池

復租要去營運中心申請電池 然後扛18公斤的電池回家裝車上

這看起來比吃滷肉飯難多了

Kenji7777 wrote:
手機費率相較起來彈性更大,而且還有易付卡可以選用,gogoro沒有這個選項吧?

另外,機車這種交通工具,下雨、太熱、太冷、颱風、霾害...都可能會讓人不想騎,手機,會不會受前述狀況影響而不想拿出來用?不打電話,上網總還是有的嘛。...(恕刪)


專業好文

完全命中重點

期待GGR推出預付卡系統

只是GGR早就承認

自己賣的就是能源網路商務服務

機車只是一個平台而已

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