Jinwei wrote:
其實....那台機車...(恕刪)
你完全搞不懂
哥做的是正義來對抗
Gogoro®電池屬精密設計產品並設計相關保護措施。除正常使用所生之自然耗損外，如使用者遵守附錄一之Gogoro®智慧電池保管規則並且依Smartscooter™智慧雙輪車主手冊之規定使用Gogoro®電池，Gogoro®電池將不會發生功能失效之情形。
來看看使用者應該如何保管他的電池，那些不能拆不能摔不能自行充電都算合理，但這點：
使用者應依下列方式保管Gogoro®電池：
1.禁將Gogoro®電池存放於高溫場所或讓Gogoro®電池直接曝露於陽光下超過30分鐘。
（略）
裡面沒有定義所謂的高溫場所到底是幾度，我想問一下，夏天的台灣，沒有遮蔽的大馬路柏油路路邊停車算是高溫環境嗎？夏天時柏油路都可以煎蛋了，有個60~70度吧，這樣算是高溫環境嗎？40度的太陽直接曝曬都不能超過30分鐘了，那在60度高溫的柏油路面上停車是否違反規定了？
且這些規定，我遵守了誰知道其他人有沒有遵守，電池要一直換來換去的，萬一不幸前一個人用到快壞掉機器分辨不出來，下一輪到你手上壞了算你的嗎？而且電池賠款也有問題，電池是消耗品應該要有折價的，
全新電池跟使用兩年的電池能一樣價格嗎？
而且錢你也賠了，頭兩年的月費優惠也要取消，有沒有這麼嚴苛的？
所以說這個條約告訴你，兩年內要是你不慎出了車禍、或是不慎接收到上一個用到快壞的電池、電池壞了，你不但要付修車費(那些特規零件的價格還不知道要怎麼榨你)、賠償電池、一個月899的免費優惠也會被取消
趕個流行，最近北市大雨淹水，新車買來不幸一個月內泡水，除了修車、賠電池，還要提早開始訂閱899/月的方案喔，因為你電池損毀過，所以兩年免費的優惠被取消了耶～
合約這種東西本來就是不爽不要簽，但合約這種東西本該有雙方各盡的權利與義務，GOGORO只有無限膨脹自己的權利，把所有義務推給消費者，這樣的不平等合約訂下來真的沒問題嗎？我看到時候糾紛一定處理不完
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