充電站在普及也沒自己家充電來的方便,個人上班路程約 20KM速度太慢會騎到下班續航力太少會推車推到下班所以電動車需求最低標準為載重80KG時,時速80 km/hr,續航力80km,價格8W,能自行充電能達到這標準時,買了~~~希望能早一日有這樣的產品出現
赤締 wrote:大陸電動車廠商一大堆,每個都設計得比這台好看......(恕刪) 我懷疑您眼睛瞎了 大陸 只有 BYD 這混合動力車品牌 算是有做大 像樣點其它廠的 不是山寨 就是 拚裝車更何況大陸還是台灣 其它電動機車廠 亂七八遭的一堆 毫無 自主能力跟 設計感GOGORO 在設計整合上 我給它至少 95 分 夠水準
簡單來說,一台開個四萬差不多符合現在人的期待,能破百的電動輕機車,很好,多給你一萬CODA頂多五萬。再多,不要說台灣,全世界你就等著看看銷量吧....我也才剛剛溫習完定價策略,想幫你訂高價都很難。(切記啊,要總收入最大化....感嘆很多號稱經理人連基本經濟學都不會用。有學不會用等於沒用。)
這台車上用的技術&用料是很多國產白牌機車上看不到的國產125cc可以都能賣到7、8萬以上,更別說技術都沒什麼多大的長進引擎變噴射系統、外型設計變新潮、燈具LED化.....而已而GOGORO的創意與新奇的技術居然可以被說得一文不值推廣電動機車最大的問題我覺得還是電池交換站的問題在點還不普及時大家多半保留觀望態度