大Q wrote:是的,那有疑慮的人...(恕刪) 照這種羅輯,所有的討論區都關掉好了,討論區的存在不是為了隱惡揚善,而是「討論」事情。有這篇討論文,不曉得救了多少差點誤入岐途的車主,也讓已經買的車主注意行車,平時不能有任何擦撞,不然一雷殘就準備換新車
大Q wrote:你說的沒錯!但是這麼貴的維修費不是買以前就知道的事嗎?買以前就知道很貴,摔了以後嫌太貴?這邏輯...友站小老婆那邊好早就有人貼出車架要三萬二的維修單了。歡喜做,甘願受。 買之前就知道它的維修費用貴,這點是沒錯的。但顯然的,大部分人沒有預期到在這麼小的事故下,GGR就壞得如此徹底,導致必需花這麼貴的維修費,因為以往用油車的經驗與認知,這種程度的摔車,應該是只有外殼擦傷,破裂,斷個煞車拉桿,有很大的機率拍拍屁股扶起來繼續騎回家的。所以大家才會對於這麼脆弱的車體設計感到驚訝。
不管怎麼說,這一種的鋁合金車架這台車只要有點擦碰撞,往後我騎車都要皮皮挫了!如何知道車架妥善率????拆車嗎?還是APP檢測說正常就正常~最新奈米機器人,自動修復車架內傷!要嘛就是這個廠出鐵架犧牲的是速度,提供的是強度和韌性要不然就是其他廠,別再裝死,把車體外觀做好看一點;又不是汽油車,為什麼還跟著被限制引擎位置和外型~
iSwim wrote:裡面的合金車架都直接斷裂了!看到我都不敢買了...(恕刪) 原廠下一次改款可以考慮升級成鈦合金材質的副車架... 可選配(加3萬)...立即的商機-副廠可以開發改裝套件..鐵架版...鈦合金版本等副車架...旁白:還在當心犁田摔車鋁合金車架斷裂嗎? 現在你有更好的選擇....