Qaaer wrote:汽車都要有各種撞擊...(恕刪) 汽車要撞擊測試是因為速度高,鐵包肉,出事時避免被車子內裝傷到,變夾心餅乾。機車撞擊測試只要顧好會引發危機的部分就好了,以油車來說就是保護油箱,以電車來說就是保護電池。你肉包鐵的東西怎麼撞人都不一定會安然無事,只要該保護的地方保護好就好,其他地方爛成怎樣不會是機車該注重的地方吧?汽車,保護人,保護二次傷害如現場起火。機車,保護現場二次傷害。人請自己準備各種防摔重裝。還是有哪家車廠的撞擊測試是為了事後維修方便,維修部位便宜的?
kf060527 wrote:以差不多速度犛田....(恕刪) 你說的沒錯!但是這麼貴的維修費不是買以前就知道的事嗎?買以前就知道很貴,摔了以後嫌太貴?這邏輯...友站小老婆那邊好早就有人貼出車架要三萬二的維修單了。歡喜做,甘願受。
大Q wrote:你說的沒錯!但是這...(恕刪) 絕大多數人都不買gogoro.絕大多數消費者一早也不可能知道gogoro車架如此之差摔車輕易就斷裂.車廠也沒講.是有人發生了憾事大家才知道gogoro車架之脆弱
大Q wrote:是的,那有疑慮的人...(恕刪) 絕大多數人不買是一早發現價格貴太多.而且實用性不如汽油摩托車讓買的人更少.如果實際售價不比汽油車貴.實用性又能跟汽油車一拼耐摔能力或維修價也不會比汽油車差.狀況就不一樣了可實際狀況就是gogoro沒能作到以上我談到的這一切.任何產品只要推出就得接受批評怕被批評應該包起來消費者意識抬頭是好事.表示大家對它有期待.事實已經證明gogoro設計有問題讓大家失望.嫌貨才是買貨人呀
大Q wrote:是的,那有疑慮的人就不要買呀。我覺得要生氣大罵公司的應該是現任所有車主吧? 其他沒買車的不知道是在火什麼?正義使者?...(恕刪) 不受教,罵也沒用是幫提醒更多人不要受騙上當,就像樓主這種情形事發之後才知道車架是玻璃材質