• 13

------------------ [都買] [都買] [都買] [都買] [都買] ---------------- [都買] [都買] [都買] [都買] [都買] 2024-10-13 10:59 #1 5 編輯

核心的換電商業模式
其實才是問題所在
換電站及額外的電池
造成成本負擔
多餘的成本只能轉嫁到
車價及維修上
汽車大廠都沒有換電選項
都給你抄答案了還寫錯
一開始靠著媒體炒作
時間久了就打回原形
前幾年一堆外送 都用吃到飽跑 電池耗損嚴重

然後舊電池汰換成本太高 舊電池續航力讓一般使用這感受更差

之前外送電動機車 一個月跑個三千公里起跳都是基本的

問題是大家已經習慣吃到飽或者低月租費

現在要調高費用 市占率已經很難回的去了

看看市場十幾萬的速克達油機車賣的多爽 也不去買你十萬的電動機車

此外推出可以199月租三年單電熱銷的jego

因為產能太扯 得先全款訂車三個月交車導致流失一堆衝動想買的
請教3大車廠看看,人家入門油車怎樣賣的
人家活力 瘦迪 GP125 jog125
3大車廠這些車賣的嚇嚇叫

你電車也有補助了...結果大家還是去買上面的油車
表示大家要的不是補助...
續航力只有人家2成多到3成,又還要繳月租費,又常常換到不滿電的電池
不滿電的續航力再打個7-8折

相對這些油車好修好保養,價格不高毛病不多
就是這樣分出高下出來
30cmbird wrote:
gogoro 1 plus + 2 plus元老級前車主路過


我跟女友兩台17年跟18年的2PLUS
我是不知自己算不算元老
我只知道一路走來修的真的很賭爛
從斷中柱斷側柱還要自費換
到電池彈簧三不五時出問題要回去檢查更換
到後來電池方案大改成全面安時制亂收費開始

我自己還持有這台車的理由之一就是我還是吃到飽方案
前兩天又出車禍
又是歪前岔跟三角台(每次都說我的歪?我換幾次了?)
後來自己找料去某社區店請他幫我代裝
因為材料不是跟他買的
一開始工資說要收1.5倍,後來又變2倍
最後算出來4000多塊的料
要收我超過5000元的工資
還是那種菜鳥小技師跟我報的喔
報的正大光明的
我當場翻臉
直接問他你覺得這個價格這樣合理嗎?
我還看了報價單有兩樣收費加起來差不多一千
說是檢測費
也就是所謂的技師繞一圈看你的車子
就這樣子 然後收費

還有一個女技師說公司花一萬塊讓她上課怎樣怎樣的
工時收費很合里喔
我真想嗆我在騎這台車的時候你可能還在玩腳踏車
完全都不知道車主的想法跟付出的代價
只想要凹車主保養 換零件 收費
每一個有狗肉的朋友都跟我這樣抱怨

現在的我
真的很希望這間公司快點倒一倒
讓政府接手
也不要再生產車子了
現在這款Jego你看好了
不用3年
1年內就開始大小維修車料爛爆事件不斷
直接繳3年月租費的車主又開始幹聲連連還不能過戶
這種事gogoro幹很多次了
真的是一間害人的爛公司
filkluprs

song945 你不也是真愛嗎? 怎麼你能愛別人不能愛??

2024-09-17 10:25
ricky343

人不做要做鴨?不過俺倒蠻喜歡吃烤鴨[真心不騙]

2024-09-18 16:55
Jyuan wrote:
我跟女友兩台17年跟18...(恕刪)
噢,狗肉每月都還有5仟多新用戶加入.累計也超過60萬多用戶.你的怨念好像無法影响A, 要不要找個師父來改運?
ricky343

每天不穢言穢語,全身會癢?每天搥你, 搥的都不好意思

2024-09-17 18:24
ricky343

窮酸蛔蟲不是知無不曉嗎?

2024-09-17 18:26
tengai225

能救他的柯文哲在牢房

2024-09-19 7:21
298305漳泉 wrote:
媒體都說ggr要進加護病房了,那看什麼師父可以救它了?...(恕刪)



要師父的師父了

師公牽亡魂,過橋囉
ricky343

觸霉頭,陰魂不散在家祭了

2024-09-17 18:29
jasonhustock wrote:
不爽的人快點賣股票啦...(恕刪)


已經一塊以下了, 大佬出手方便貼一下對帳單嗎?
一塊以下是以下多少?0.9, 0.8 ,0.7.....還是0.001
您是打算買多少張作紀念等翻盤...?

台灣雞蛋水餃股也不少啦,不用捨近求遠啦...
大股東還剩下誰?


股價說實話不重要
只是營收反應在股價上面

看起來建廠生產初期有人衝過了頭
造成一發不可收拾的今天 ....

要救就是再貼錢
同時縮編 ...
再不行關台灣的工廠設到東南亞回銷台灣 ....
cdx
cdx

沒股價如何貸款設廠?

2024-09-17 15:12
  • 13
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?