真難得有一輛車可以被媒體罵得這麼慘烈的...GD有的這些設計聽起來是不錯,但除了一些質感向的花俏設計外,一輛價格低很多的小型125或100油車在實用性上也不會比較差,甚至更好,說省力,最起碼油車不用三不五時就得提著兩顆各重10KG的電池來練舉重。
KaoSC wrote:真難得有一輛車可以被(恕刪) 看看台葉的EMF 不看他文宣上的賽車噱頭說嘲諷不好聽說改善好了坐墊電池艙減肥(車架小改)踏板車重煞車後搖避強化不只是單純換殼轉生而已但終究比不過華麗的文宣反正等他日本母廠練兵結束後市場會有甚麼波動就慢慢期待囉