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Gogoro還是有機會強力反擊光陽

對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
國內有兩陽,國外有日...(恕刪)

當時不是ggr 粉說,因為什麼電池,日本會採用ggr 換電系統,省著開發?
臺灣在這個技術戰場被邊緣化了,
會開心的人我想...
希望你們嘴裡的臺灣之光可以打敗日本的換電聯盟了,
看到這邊還不覺得悲哀嗎?
別人機車產業的合作態度,
反觀臺灣,哈哈...
論壇上面的公關戰爭倒是沒停過,
你們繼續開心慶祝吧,就不陪你們開心了。
k5229410

有邊緣嗎? 印度 以色列 韓國 中國都找睿能大大合作, 日本算什麼重新在電動車不在機車

2021-07-14 18:27
298305漳泉 wrote:
當時不是ggr 粉說,因為什麼電池,日本會採用ggr 換電系統,省著開發?)


當初我就說不可能的。
這是連小學生都有能力能猜到的答案。
我為台灣消費者開心,我也為全世界的消費者開心,因為這樣大家才有更多的選擇。
有競爭,才有進步,千古不變的道理。
那時臺灣差一點公規成型,真的好險光陽有遠見,
那時會開心的人我想...
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
song945 wrote:
別人機車產業的合作態度,
反觀臺灣,哈哈...



人家機車聯盟是合作..
台灣這邊是想整碗都拿走..
看看網路上狗迷的態度..
我是不會支持GGR的..

如果台灣電動機車只剩GGR...
直到台灣真正禁止燃油機車
那我就直接買進口的
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
k5229410

來看 別買台灣電動車 記得

2021-07-14 18:28
CLA45 AMG wrote:
當初我就說不可能的。...(恕刪)

就算當選時是台灣的公規,日本人那種民族個性,會使用才是見鬼了,你以為是台積電,電芯技術至少還在日本人手上!
298305漳泉 wrote:
就算當選時是台灣的公規,日本人那種民族個性,會使用才是見鬼了,你以為是台積電,電芯技術至少還在日本人手上!)


沒錯,現在百家爭鳴,對台灣消費者甚至是全世界消費者都是好的。
那時臺灣差一點公規成型,真的好險光陽有遠見,
那時會開心的人我想.....
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
CLA45 AMG wrote:
那時臺灣差一點公規成型,真的好險光陽有遠見,
那時會開心的人我想


小弟認為,如果是光陽Ionex 3.0成為公規,您會雙手贊成。
ukj2621004 wrote:
小弟認為,如果是光陽Ionex...(恕刪)


並不會,我會贊成的公規就是還沒生產前,大家一起坐下來談,全部同意一起出錢再各自開發才是公平的公規,就像日本一樣。
2000年後各種技術早已無法壟斷,所以天下沒有那種小廠自創個規格出來然後要大家使用的而能成功的。

https://www.cool3c.com/article/160637/amp

所以,我一年前才會說日本必然成功。。。懂?
這應該都是小學就能明白的道理,難道不是?

等日本公規成型,國內兩陽早已有之外銷通路與健全之國外經銷點,國外市場就順勢加入這國際聯盟,成本最小,成效最快。也幫台灣賺入外匯,全民之福,台灣之幸,這樣懂?
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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